Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
137г/км
0-100 км/ч
13.3с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
1573кг
Цена
22,540€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso Millenium HDi 110 CMP6 · 111 CV (2011-2012)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2011 года — это не просто минивэн, это заявление о намерениях. В эпоху, когда функциональность часто затмевала эмоции, Citroën подарил нам семейный автомобиль, который осмелился быть другим, отдавая приоритет свету, пространству и ощущению благополучия на борту, что превращало каждую поездку в уникальный опыт.
Опыт вождения
За рулем C4 Picasso окутывает вас атмосферой спокойствия и безмятежности. Его двигатель HDi мощностью 111 л.с., хотя и не стремится к рекордам ускорения, перемещает автомобиль с восхитительной достаточностью, идеально подходящей для долгих поездок по шоссе. Подвеска отфильтровывает неровности с изысканной плавностью, ставя комфорт пассажиров превыше всего. Роботизированная коробка передач CMP, хотя и требует периода адаптации из-за своей специфической работы, способствует расслабленному вождению. Высокая посадка и гигантское панорамное лобовое стекло создают ощущение контроля и обзорности, наполняя салон светом и жизнью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — чистый авангард, капсула из стекла и металла, которая кажется пришедшей из будущего. Концепция 'Visiospace' с панорамным лобовым стеклом, простирающимся до крыши, просто волшебна. Внутри он порывает с устоявшимися нормами: централизованная цифровая приборная панель и руль с неподвижной ступицей — это детали, которые кричат 'Citroën'. Каждый уголок продуман для жизни на борту, с модульностью и решениями для хранения, которые демонстрируют глубокое понимание потребностей семьи.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso предлагал щедрое оснащение. Центральная цифровая приборная панель была отличительной и современной чертой. Такие элементы, как двухзонный климат-контроль, электрический стояночный тормоз или датчики парковки, значительно облегчали повседневную жизнь. Двигатель 1.6 HDi был эталоном эффективности и удобства использования, в то время как коробка передач CMP6 представляла собой попытку демократизировать автоматическую трансмиссию, ища баланс между комфортом и расходом топлива.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных минивэнов он столкнулся с такими титанами, как Renault Scénic, его вечный французский соперник с аналогичным акцентом на комфорт. Ford C-MAX предлагал более динамичное и маневренное вождение, в то время как Volkswagen Touran представлял собой сдержанность и немецкое качество сборки. Нельзя забывать и о SEAT Altea XL, который привнес нотку дизайна и более латинский характер.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это гораздо больше, чем семейный автомобиль; это передвижное убежище. Это выбор сердца для тех, кто ценит комфорт, светлость и дизайн, выделяющийся из толпы. Несмотря на то, что его роботизированная коробка передач не самая отточенная, его внутренняя атмосфера, практичность и эффективный двигатель делают его исключительным спутником в путешествиях, способным создавать незабываемые воспоминания на каждом километре.