Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
135г/км
0-100 км/ч
13.2с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1573кг
Цена
19,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso Business HDi 110 Euro4 CMP · 109 CV (2010-2011)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2011 года — это не просто автомобиль, это обещание семейных поездок, полных света и комфорта. Он был создан с призванием быть передвижным убежищем, минивэном, который ставит благополучие своих пассажиров превыше всего, превращая каждую поездку в незабываемое впечатление.
Опыт вождения
Вождение C4 Picasso похоже на парение в пузыре спокойствия. Его 109-сильный двигатель HDi не стремится к рекордам скорости, а предлагает плавную и прогрессивную подачу мощности, идеальную для преодоления километров без усталости. Подвеска поглощает неровности асфальта с превосходной деликатностью, изолируя семью от внешнего мира. Роботизированная механическая коробка передач CMP, хотя и требует периода адаптации, чтобы избежать рывков, располагает к расслабленному и предусмотрительному стилю вождения. Это автомобиль, который шепчет вам на ухо, что главное — не прибыть, а наслаждаться путешествием.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Концепция 'Visiospace' оживает благодаря гигантскому панорамному лобовому стеклу, которое сливается с крышей, чтобы наполнить салон почти волшебным светом, создавая непревзойденное ощущение пространства и свободы. Снаружи его округлые и дружелюбные формы нарушают коробочную эстетику других минивэнов. Внутри цифровая и централизованная приборная панель и руль с неподвижной ступицей были авангардным штрихом, который освобождал поле зрения и создавал светлую и футуристическую атмосферу.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso предлагал технологии, разработанные для облегчения жизни на борту. Централизованная цифровая приборная панель была его визитной карточкой, позволяя всем пассажирам видеть информацию. Такие элементы, как электрический стояночный тормоз, климат-контроль или круиз-контроль, были частью его арсенала для максимального комфорта. Хотя сегодня нам не хватает продвинутых сенсорных экранов, его технологический подход был четко ориентирован на комфорт и семейную функциональность.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке он столкнулся с такими гигантами, как Renault Scénic, его вечный соперник в битве за комфорт и модульность. Ford C-MAX предлагал более динамичное поведение для тех, кто не хотел отказываться от определенных ощущений от вождения. SEAT Altea привнес более спортивный дизайнерский штрих, а Volkswagen Touran представлял собой сдержанную и качественную немецкую альтернативу. Против всех них C4 Picasso всегда играл на оригинальности, свете и превосходном комфорте езды.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это воплощение семейного путешествия. Это автомобиль с душой, спроектированный изнутри наружу, чтобы заботиться о своих. Его наследие — это не чистая производительность, а километры улыбок, пейзажи, увиденные через его огромное лобовое стекло, и ощущение прибытия в пункт назначения таким же отдохнувшим, как и в начале пути. Эмоциональный выбор для тех, кто понимает, что автомобиль может быть гораздо большим, чем просто средство передвижения.