Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
8л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1586кг
Цена
22,350€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso 2.0i 16v CMP SX · 140 CV (2007-2008)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года ворвался на рынок как глоток свежего воздуха, минивэн, который не просто перевозил семью, а окутывал ее уникальными впечатлениями от поездки. Это было воплощение концепции Citroën 'Visiospace', обещание света, пространства и благополучия на борту, которое переопределило наши ожидания от семейного автомобиля.
Опыт вождения
Вождение C4 Picasso — это погружение в оазис комфорта. Его 2,0-литровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил обеспечивает уверенный отклик для путешествий без стресса, хотя его истинное призвание — это спокойствие. Подвеска с исключительной мягкостью сглаживает неровности, создавая ощущение полета на ковре-самолете. Роботизированная механическая коробка передач CMP, хотя и была инновационной для своего времени, придает автомобилю своеобразный характер с порой неторопливыми переключениями, которые располагают к расслабленному вождению. Огромная площадь остекления заливает салон светом, создавая несравненное ощущение свободы и связи с внешним миром.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был заявлением о намерениях, скульптурой на колесах, которая избегала квадратных форм конкурентов. Панорамное лобовое стекло, переходящее в крышу, является его самой знаковой чертой — подвиг, создающий невероятно светлый и просторный интерьер. Внутри смелость продолжается рулевым колесом с неподвижной ступицей и централизованной цифровой приборной панелью, освобождая поле зрения водителя и создавая чистую, футуристическую переднюю панель. Каждая линия и каждое решение стремились к гармонии между эстетикой и семейной функциональностью.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso был на переднем крае технологий. Помимо инновационной роботизированной коробки передач, он включал такие решения, как автоматический электрический стояночный тормоз, который освобождал пространство между сиденьями, или климат-контроль для индивидуального комфорта. Настраиваемая цифровая приборная панель и многочисленные датчики помощи при парковке, дождя и света демонстрировали явный фокус на том, чтобы сделать жизнь на борту проще и безопаснее, предвосхищая технологии, которые сегодня являются обычным явлением.
Конкуренция
В очень конкурентном сегменте он столкнулся с такими гигантами, как Renault Scénic, Ford C-MAX и Volkswagen Touran. В то время как его соперники делали ставку на сдержанность или более динамичный характер, C4 Picasso разыграл совершенно другую карту: эмоциональный дизайн, высочайший комфорт и продуманную до мелочей модульность интерьера. Он конкурировал не только цифрами, но и ощущениями, завоевывая тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это не просто автомобиль, это теплое воспоминание для многих семей. Он представляет эпоху, когда Citroën осмеливался быть другим, ставя благополучие и впечатления от поездки превыше всего. Это выбор, сделанный сердцем, убежище из стекла и комфорта, которое, несмотря на прошедшие годы, продолжает излучать тепло и оригинальность, делающие его особенным. Настоящий дом на колесах.