Citroën C4 Picasso 2.0i 16v CMP Exclusive · 140 CV (2008)

2007
Gasolina
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

8л/100

Выбросы

190г/км

0-100 км/ч

11.3с

Макс. скор.

195км/ч

Вес

1586кг

Цена

23,623

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

500 L

Бак

60 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник500 L

Детальный анализ Citroën C4 Picasso 2.0i 16v CMP Exclusive · 140 CV (2008)

Общее описание

Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто очередным минивэном; это было заявление о намерениях, катящийся стеклянный пузырь, который переосмыслил концепцию семейных путешествий. Своим смелым предложением Citroën стремился наполнить салон светом и пространством, создавая уникальный опыт вождения и совместного пребывания, который ломал устоявшиеся нормы.

Опыт вождения

За рулем C4 Picasso окутывает вас атмосферой спокойствия и комфорта. Его 140 лошадиных сил достаточно, чтобы с легкостью передвигать автомобиль, но его истинная цель — не скорость, а плавность хода. Подвеска мастерски сглаживает неровности, а гигантское панорамное лобовое стекло 'Visiospace' погружает вас в пейзаж, превращая каждую поездку в почти кинематографический опыт. Роботизированная коробка передач CMP, хотя и была инновационной для своего времени, может ощущаться несколько медленной при переключениях, поощряя расслабленный и предусмотрительный стиль вождения.

Дизайн и эстетика

Его дизайн, прозванный 'яйцом', безошибочен и вне времени. Плавный и аэродинамичный силуэт, в котором доминирует беспрецедентная стеклянная поверхность, сливающаяся с крышей. Внутри футуризм продолжался в революционном водительском месте: рулевое колесо с неподвижной ступицей, объединяющее множество функций, и центральная цифровая приборная панель, освобождающая визуальное пространство перед водителем. Все было спроектировано для максимального ощущения простора и модульности.

Технологии и особенности

Для своего времени C4 Picasso был технологической витриной. Помимо инновационного дизайна, он включал такие элементы, как автоматический электрический стояночный тормоз, двухзонный климат-контроль и упомянутое многофункциональное рулевое колесо с неподвижной ступицей. Роботизированная механическая коробка передач (CMP) представляла собой попытку демократизировать автоматическую трансмиссию, предлагая удобство без дополнительных затрат и расхода топлива традиционных гидротрансформаторных коробок передач.

Конкуренция

В очень конкурентном сегменте он столкнулся с такими гигантами, как Renault Scénic, его естественный заклятый враг, и такими устоявшимися моделями, как Ford C-MAX и Volkswagen Touran. В то время как его соперники делали ставку на функциональность или нотку динамизма, C4 Picasso разыграл совершенно другую карту: эмоциональный дизайн, светлость и ощущение благополучия на борту, что делало его уникальным в своем роде.

Заключение

Citroën C4 Picasso — это больше, чем автомобиль; это опыт. Убежище, созданное для семейного удовольствия, где путешествие так же важно, как и пункт назначения. Он представляет собой смелость бренда, который осмелился поставить ощущения, свет и комфорт превыше всего остального. Водить его — значит понять, что семейный автомобиль может быть также вдохновляющим объектом дизайна и местом для создания незабываемых воспоминаний.