Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1685кг
Цена
24,492€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 150 Exclusive · 150 CV (2010)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто очередным минивэном; это было заявление о намерениях, футуристическое видение того, какими должны быть семейные путешествия. С его 150-сильным двигателем HDi эта версия 2010 года представляет собой зрелость концепции, которая ставила в приоритет свет, пространство и почти волшебный комфорт, превращая каждую поездку в незабываемое впечатление.
Опыт вождения
За рулем ощущается контроль и безмятежность. 150-сильный дизельный двигатель толкает с щедрой и постоянной силой, перемещая автомобиль с легкостью, удивительной для его размеров. Это не спортивный автомобиль, а пожиратель километров, который изолирует вас от внешнего мира. Подвеска, кажется, парит над асфальтом, отфильтровывая неровности с плавностью, ставшей эмоциональной визитной карточкой Citroën. Управлять им — все равно что плыть на ковре-самолете, где спокойствие и благополучие пассажиров являются высшим приоритетом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это функциональное произведение искусства. Концепция 'Visiospace' погружает вас в пейзаж через гигантское панорамное лобовое стекло, которое сливается с крышей, создавая салон, залитый светом, и обеспечивая впечатляющую обзорность. Сидеть внутри — все равно что находиться на передвижной смотровой площадке. Интерьер с его центральной цифровой приборной панелью и рулем с неподвижной ступицей казался авангардным и смелым. Каждая деталь была продумана для максимального ощущения простора и модульности, с отдельными задними сиденьями, которые превращали его в настоящий трансформируемый салон.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso был технологической витриной. Помимо инновационной цифровой приборной панели, он предлагал такие элементы, как электрический стояночный тормоз, четырехзонный климат-контроль и помощь при трогании на подъеме. 150-сильный двигатель 2.0 HDi был чудом баланса между производительностью и умеренным расходом, доказывая, что просторный семейный автомобиль не должен жертвовать эффективностью. Это был умный автомобиль, созданный для того, чтобы сделать жизнь на борту проще и приятнее.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке он столкнулся с такими гигантами, как Renault Scénic, его вечный французский соперник, или Ford C-MAX, который делал ставку на более динамичное управление. Он также боролся со сдержанностью и качеством Volkswagen Touran и более резким дизайном SEAT Altea XL. Однако ни один из его конкурентов не смог повторить это смелое сочетание авангардного дизайна, яркости интерьера и такого превосходного комфорта при езде, что придало ему уникальную и незабываемую индивидуальность.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это гораздо больше, чем семейный автомобиль; это убежище комфорта и света. Он представляет собой эпоху, когда Citroën осмелился мечтать и создать автомобиль, спроектированный изнутри наружу, ставя людей в центр всего. Его наследие — это не цифры, а эмоции, которые он вызывает: ощущение путешествия в стеклянном пузыре, спокойствие его хода и продуманность его пространства. Автомобиль, который, без сомнения, оставил неизгладимый след в сердцах многих семей.