Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1685кг
Цена
25,020€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 150 FAP Exclusive · 150 CV (2009-2010)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто очередным минивэном; это было заявление о намерениях, семейный космический корабль, приземлившийся на наших дорогах, чтобы изменить все. Он олицетворял смелость Citroën, сочетая авангардный дизайн с функциональностью и комфортом, которые покорили сердца тысяч семей, создав эмоциональную связь, которая живет до сих пор.
Опыт вождения
Вождение C4 Picasso с двигателем HDi мощностью 150 л.с. — это опыт чистой безмятежности и сдержанной мощи. Тяга его крутящего момента в 340 Нм ощущается с низких оборотов, перемещая автомобиль с удивительной легкостью и превращая долгие поездки в настоящее удовольствие. Он не стремится к спортивности, а к абсолютному комфорту. Подвеска с изысканной плавностью отфильтровывает неровности, а гигантское панорамное лобовое стекло заливает вас светом, создавая ощущение свободы и визуального контроля над дорогой, которого не мог дать ни один другой автомобиль.
Дизайн и эстетика
Его дизайн изменил правила игры. Он сломал шаблоны футуристическим, почти прототипным силуэтом, где 'Visiospace' с его панорамным лобовым стеклом и тонкими передними стойками стали главными героями. Внутри это была гостиная на колесах. Рулевое колесо с неподвижной ступицей, центральная цифровая приборная панель и отсутствие традиционной консоли создавали открытое, светлое пространство, полное интеллектуальных решений. Каждая деталь была продумана, чтобы сделать жизнь на борту проще и приятнее — ода модульности и благополучию.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso был технологической витриной. Полностью цифровая и централизованная приборная панель казалась взятой из научно-фантастического фильма. Рулевое колесо с неподвижной ступицей концентрировало поразительное количество функций под рукой, а электрический стояночный тормоз и система помощи при трогании на подъеме упрощали ежедневное вождение. В этой комплектации Exclusive такие элементы, как двухзонный климат-контроль или опциональная задняя пневмоподвеска, поднимали комфорт на новый уровень, доказывая, что семейный автомобиль может быть и изысканным.
Конкуренция
На переполненном рынке минивэнов C4 Picasso пришлось столкнуться с такими гигантами, как Renault Scénic, его вечный конкурент, сдержанный и эффективный Volkswagen Touran или универсальный Ford C-MAX. Однако, в то время как его соперники делали ставку на более традиционную функциональность, Citroën играл в другой лиге: в лиге эмоций. Он выделялся непревзойденным комфортом в движении и дизайном, который никого не оставлял равнодушным, предлагая уникальный опыт путешествия, который сделал его эталоном.
Заключение
Citroën C4 Picasso HDi 150 — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это убежище комфорта и света, спутник семейных приключений, оставивший неизгладимый след. Его смелость в дизайне и абсолютная сосредоточенность на благополучии пассажиров делают его автомобилем с душой. Хотя время прошло, он остается автомобилем, вызывающим улыбки и воспоминания, доказательством того, что семейный автомобиль может быть, прежде всего, местом для счастья.