Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1685кг
Цена
27,237€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 150 Exclusive Plus · 150 CV (2010)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был больше, чем просто минивэн; это была революция на колесах, которая переопределила концепцию семейных путешествий. С его 150-сильной версией HDi он предлагал не только просторное и светлое пространство, но и мощное сердце, которое обещало перевозить ваших близких с неожиданной легкостью и радостью. Этот автомобиль не просто перевозил вас; он приветствовал вас в уникальном пузыре комфорта и обзорности.
Опыт вождения
За рулем ощущается контроль и спокойствие. 150-сильный дизельный двигатель толкает с убедительной и тихой силой с низких оборотов, превращая обгоны и подъемы в простые формальности. Подвеска отфильтровывает неровности дороги с изысканной плавностью, создавая эффект ковра-самолета, который изолирует от внешнего стресса. Это не спортивный автомобиль, но его маневренность и отклик двигателя вызывают улыбку, давая ощущение, что у вас более чем достаточно мощности для любой ситуации, и все это в оболочке превосходного комфорта.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция и функциональность. Концепция 'Visiospace' с гигантским панорамным лобовым стеклом заливает салон светом, стирая границы между интерьером и пейзажем и создавая невероятное ощущение свободы. Интерьер с его центральной цифровой приборной панелью и рулем с неподвижной ступицей выглядел как из космического корабля. Это был смелый дизайн, продуманный изнутри наружу для максимального благополучия каждого пассажира, превращая каждую поездку в визуальный опыт.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso был технологической витриной, ориентированной на комфорт и безопасность. Полностью цифровая приборная панель предлагала четкое и футуристическое считывание информации. Такие элементы, как электрический стояночный тормоз, датчики парковки и очень эффективный двухзонный климат-контроль, демонстрировали явную направленность на то, чтобы сделать жизнь на борту проще и приятнее. Двигатель HDi с системой common-rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией был образцом современного инжиниринга, ищущим идеальный баланс между производительностью и расходом топлива.
Конкуренция
На рынке, где конкурировали Renault Scénic, Ford C-MAX или Volkswagen Touran, C4 Picasso играл в своей собственной эмоциональной лиге. В то время как его соперники делали ставку на немецкую сдержанность или более традиционную динамику, Citroën был выбором сердца для тех, кто ценил авангардный дизайн, непревзойденную освещенность салона и превосходный комфорт при езде. Это был автомобиль для тех, кто хотел не просто добраться до места назначения, а насладиться путешествием по-другому, более чувственно.
Заключение
Citroën C4 Picasso HDi 150 — это автомобиль, который оставляет след. Он представляет собой смелость бренда, который осмелился мечтать о семейном автомобиле, который был бы одновременно функциональным произведением искусства и святилищем мира. Его сочетание пространства, света, исключительного комфорта и энергичного и надежного двигателя делает его запоминающимся выбором. Это доказательство того, что практичность не обязательно должна противоречить красоте и эмоциям, современная классика, которая продолжает очаровывать.