Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
195г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1715кг
Цена
27,040€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CAS Exclusive · 136 CV (2008-2009)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто очередным минивэном; это было заявление о намерениях, ода семейной жизни, обернутая в авангардный дизайн. Он пришел, чтобы переосмыслить концепцию семейных путешествий, отдавая приоритет свету, пространству и комфорту, который обволакивал вас с первого момента, превращая каждую поездку в уникальный опыт.
Опыт вождения
За рулем C4 Picasso погружает вас в пузырь спокойствия. Его 136-сильный дизельный двигатель в паре с плавной автоматической коробкой передач не стремится к рекордам скорости, а предлагает безмятежную и постоянную подачу мощности, идеальную для преодоления километров без усталости. Подвеска отфильтровывает неровности асфальта с мастерством, напоминающим классические Citroën, в то время как огромная стеклянная поверхность дарит вам несравненную видимость и ощущение свободы. Это автомобиль, который не водят, им наслаждаются.
Дизайн и эстетика
Эстетически C4 Picasso выглядел так, будто прибыл из будущего. Его концепция 'Visiospace' с панорамным лобовым стеклом, простирающимся до крыши, тонкими передними стойками и его плавными, органичными формами нарушала сдержанность сегмента. Внутри революция продолжалась с центральным водительским местом, цифровой приборной панелью и культовым рулевым колесом с неподвижной ступицей. Это была гостиная на колесах, пространство, созданное для благополучия и созерцания.
Технологии и особенности
Для своего времени он был полон инноваций, призванных облегчить жизнь. Централизованная цифровая приборная панель позволяла всей семье видеть информацию, а секвентальная автоматическая коробка передач добавляла комфорта в городе и на шоссе. Такие элементы, как двухзонный климат-контроль, датчики парковки и бесчисленные отсеки для хранения, демонстрировали изобретательность и внимание к деталям, полностью ориентированные на пассажира.
Конкуренция
На рынке, где доминировали Renault Scénic, Ford C-MAX или Volkswagen Touran, C4 Picasso разыграл другую карту. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность или более динамичное ощущение, Citroën зарекомендовал себя как чемпион комфорта, смелого дизайна и яркости интерьера. Это был страстный выбор для тех, кто ценил атмосферу и оригинальность выше чисто спортивного вождения.
Заключение
Citroën C4 Picasso был гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это было убежище на колесах, произведение дизайна, которое ставило благополучие своих пассажиров превыше всего. Автомобиль, который доказал, что практичность не обязательно должна противоречить красоте и эмоциям. Водить его — значит понимать, что иногда настоящая роскошь — это пространство, свет и спокойствие.