Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CAS Exclusive Plus · 136 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Мощность

136л.с.

Крутящий момент

270Нм

Расход

7.4л/100

Выбросы

195г/км

0-100 км/ч

12.1с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1715кг

Цена

30,240

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

500 L

Бак

60 L

Мощность

100 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность136 CV / 100 kW
Максимальный крутящий момент270 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник500 L

Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CAS Exclusive Plus · 136 CV (2009-2010)

Общее описание

Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. Он пришел, чтобы сломать стереотипы и переосмыслить концепцию семейных путешествий, предлагая опыт, где свет, пространство и комфорт становились главными героями. Это был глоток свежего воздуха, который покорил тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.

Опыт вождения

Вождение C4 Picasso — это погружение в пузырь спокойствия. Его 136-сильный дизельный двигатель в паре с автоматической коробкой передач обеспечивает плавную и прогрессивную подачу мощности, без резкости. Он не стремится к спортивности, а к максимальному благополучию. Подвеска с мастерством сглаживает неровности асфальта, создавая ощущение полета, а огромное панорамное лобовое стекло дарит почти кинематографический вид на мир. Это автомобиль, который успокаивает, приглашает наслаждаться пейзажем и компанией в долгих поездках.

Дизайн и эстетика

Его дизайн был настоящей революцией. Концепция 'Visiospace' заливала все светом благодаря лобовому стеклу, которое казалось бесконечным. Внутри приборная панель с центральным цифровым дисплеем и руль с неподвижной ступицей создавали футуристическую и незагроможденную атмосферу. Модульность была исключительной, с тремя независимыми задними сиденьями, позволяющими конфигурировать пространство по своему усмотрению. Снаружи его округлые и плавные формы передавали современность и дружелюбие, отходя от квадратной эстетики конкурентов.

Технологии и особенности

Для своего времени C4 Picasso был на переднем крае технологий, ориентированных на комфорт. Помимо инновационной цифровой приборной панели, версия Exclusive Plus была оснащена такими элементами, как двухзонный климат-контроль, автоматический электрический стояночный тормоз и датчики парковки. Все было продумано, чтобы сделать жизнь на борту проще и приятнее, что является верным отражением философии Citroën 'Créative Technologie'.

Конкуренция

В очень конкурентном сегменте он столкнулся с громкими именами. Renault Scénic был его естественным заклятым врагом, Ford C-MAX предлагал более динамичное поведение, а Volkswagen Touran представлял немецкую сдержанность и качество сборки. Однако ни один из них не мог сравниться с эстетической смелостью, светом в салоне и ощущением пространства и комфорта, которые предлагал C4 Picasso, что делало его уникальным вариантом с ошеломляющей индивидуальностью.

Заключение

Citroën C4 Picasso — один из тех автомобилей, которые оставляют след. Это было передвижное убежище для семьи, гостиная с панорамным видом, которая ставила благополучие своих пассажиров превыше всего. Его наследие заключается в том, что он доказал, что семейный автомобиль может быть смелым, светлым и по-своему захватывающим. Это автомобиль, который вспоминают с теплотой, как соучастника бесчисленных приключений и общих моментов в пути.