Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
170Нм
Расход
8л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
11.7с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1545кг
Цена
19,750€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso 1.8i 16v LX Plus · 125 CV (2007-2008)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. Он появился, чтобы наполнить семейные поездки светом и пространством, предлагая опыт на борту, где комфорт и обзорность стали настоящими главными героями. Это был глоток свежего воздуха в конкурентном сегменте, автомобиль, спроектированный изнутри наружу, чтобы сделать каждое путешествие особенным.
Опыт вождения
За рулем C4 Picasso окутывает вас атмосферой спокойствия и безмятежности. Его 125-сильный двигатель не стремится к рекордам скорости, а нацелен на плавную и прогрессивную подачу мощности, идеальную для расслабленного вождения. Подвеска с мастерством отфильтровывает неровности асфальта, создавая ощущение полета, а огромное панорамное лобовое стекло дарит вам вид на мир, который не мог предложить ни один другой автомобиль. Это приглашение наслаждаться путешествием, а не только пунктом назначения.
Дизайн и эстетика
Citroën назвал это 'Visiospace', и это было не просто слово. Его дизайн был почти футуристическим, пузырем из стекла и металла, который ломал все устои. Лобовое стекло Zenith, простирающееся почти над головами пассажиров, создавало несравненное ощущение свободы. Внутри рулевое колесо с неподвижной центральной частью и центральная цифровая приборная панель освобождали пространство и создавали передвижную гостиную, минималистичную и удивительно функциональную.
Технологии и особенности
Технологии C4 Picasso служили благополучию. Центральная цифровая приборная панель позволяла всей семье видеть информацию, а руль с неподвижным центром интуитивно и безопасно группировал элементы управления. Такие элементы, как автоматический электрический стояночный тормоз или двухзонный климат-контроль, были деталями, которые упрощали жизнь на борту и доказывали, что инновации могут быть практичными и эмоциональными.
Конкуренция
На рынке, где доминировали прагматизм Renault Scénic, солидность Volkswagen Touran или динамизм Ford C-MAX, C4 Picasso играл в своей собственной лиге. Он соревновался не в спортивности, а в смелости и способности вызывать эмоции. Это был выбор для тех, кто ценил авангардный дизайн и уникальный внутренний опыт выше чистой производительности.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это больше, чем семейный автомобиль; это движущееся воспоминание о времени, когда Citroën осмелился мечтать. Автомобиль, который ставил во главу угла счастье своих пассажиров благодаря смелому дизайну и гениальным решениям. Он не был идеальным, но его способность превратить простую поездку в светлый и комфортный опыт делает его незабываемым и глубоко человечным автомобилем.