Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
176г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1581кг
Цена
22,920€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso THP 150 CMP Millenium · 150 CV (2009)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года — это не просто минивэн, это заявление о намерениях. В золотой век семейных автомобилей Citroën создал пузырь света и пространства на колесах, автомобиль, спроектированный изнутри наружу, чтобы сделать каждую поездку уникальным опытом для всей семьи. Это автомобиль, который приглашает вас смотреть на небо во время вождения.
Опыт вождения
За рулем C4 Picasso окутывает вас атмосферой комфорта и спокойствия. Его 150-сильный двигатель THP предлагает удивительно живой и эластичный отклик с низких оборотов, делая обгоны и въезды в поток простыми и безопасными. Подвеска с изысканной мягкостью отфильтровывает неровности, ставя благополучие пассажиров превыше всего. Однако роботизированная коробка передач CMP, хотя и нацелена на комфорт, иногда нарушает эту гармонию несколько медленными и заметными переходами, напоминая, что ее ритм — это приятное путешествие, а не гонка.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это чистая смелость и эмоции. Концепция 'Visiospace' оживает благодаря гигантскому панорамному лобовому стеклу, которое простирается до крыши, заливая салон светом и предлагая непревзойденную обзорность. Его округлые и плавные формы были футуристичными для своего времени, а внутри руль с неподвижной ступицей и центральная цифровая приборная панель создавали уникальное и незагроможденное водительское место. Это дизайн, который не просто видишь, а чувствуешь, превращая салон в гостиную на колесах с захватывающими видами.
Технологии и особенности
Технологически C4 Picasso во многом опередил свое время. Двигатель THP, разработанный в сотрудничестве с BMW, уже имел прямой впрыск и турбонаддув, стремясь к балансу между производительностью и расходом. Полностью цифровая и централизованная приборная панель была смелым и современным решением, которое освобождало визуальное пространство перед водителем. Роботизированная коробка передач представляла собой попытку автоматизировать вождение для комфорта, хотя ее исполнение было неидеальным. Это был автомобиль, полный гениальных решений, призванных облегчить жизнь на борту.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке C4 Picasso столкнулся с такими гигантами, как Renault Scénic, Ford C-MAX или Volkswagen Touran. В то время как его соперники делали ставку на более традиционную функциональность или нотку динамизма, Citroën играл в своей собственной лиге: абсолютного комфорта, внутреннего света и дизайна, ломающего стереотипы. Это был выбор для тех, кто ценил ощущение пространства и эстетическую смелость выше любого другого качества.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это больше, чем просто средство передвижения; это семейное убежище, машина для создания воспоминаний. Его смелая ставка на свет, пространство и комфорт делает его автомобилем с неповторимой душой. Несмотря на некоторые механические компромиссы, его способность делать каждую поездку особенной и его фокус на благополучии пассажиров поднимают его до статуса иконы. Это автомобиль, который выбирают сердцем, чтобы наслаждаться путешествием так же, как и пунктом назначения.