Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
176г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1581кг
Цена
24,620€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso THP 150 CMP Exclusive · 150 CV (2009-2010)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто очередным минивэном; это было заявление о намерениях, ода семейной жизни, обернутая в авангардный дизайн. Он представлял видение Citroën того, как практичный автомобиль может быть одновременно светлым, комфортным и полным индивидуальности пространством, убежищем на колесах для повседневных поездок и больших приключений.
Опыт вождения
За рулем 150-сильный двигатель THP предлагает удивительно энергичный отклик для семейного автомобиля, с мощной тягой с низких оборотов, которая позволяет путешествовать без усилий. Однако впечатления определяет роботизированная коробка передач CMP. Ее работа требует периода адаптации, с переходами, которые могут показаться медленными, если вы ищете спортивный стиль вождения. Настоящая магия заключается в его подвеске, которая с исключительной плавностью отфильтровывает неровности дороги, превращая каждую поездку в опыт комфорта и безмятежности, словно парение на ковре-самолете.
Дизайн и эстетика
Дизайн C4 Picasso — это торжество света и пространства. Концепция 'Visiospace' с ее панорамным лобовым стеклом, простирающимся до крыши, и большими стеклянными поверхностями, заливает салон естественным светом, создавая несравненное ощущение свободы и простора. Внутри его футуристическая центральная приборная панель и руль с неподвижной ступицей ломали стереотипы, предлагая уникальную и минималистичную среду, в которой вы чувствовали себя как в космическом корабле, предназначенном для исследования мира всей семьей.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso Exclusive был напичкан технологиями, созданными для комфорта. Помимо инновационной цифровой приборной панели, двигатель THP с прямым впрыском и турбонаддувом, разработанный в сотрудничестве с BMW, был образцом современного инжиниринга. Коробка передач CMP, хоть и своеобразная, представляла собой попытку автоматизировать вождение, чтобы сделать его более расслабленным в городском трафике. Такие элементы, как климат-контроль или электрический стояночный тормоз, подчеркивали его позиционирование как передового и изысканного минивэна.
Конкуренция
На высококонкурентном рынке C4 Picasso столкнулся с такими гигантами, как Renault Scénic, Ford C-MAX и Volkswagen Touran. В то время как его соперники делали ставку на сдержанность, эффективность или более динамичный характер, Citroën разыгрывал совершенно другую карту: карту абсолютного комфорта и эмоционального дизайна. Он не стремился быть самым быстрым или самым маневренным, а самым приятным местом для путешествий, и в этом немногие могли с ним сравниться.
Заключение
Citroën C4 Picasso THP 150 CMP — это автомобиль, который выбирают сердцем. Это эмоциональная покупка для тех, кто ценит смелый дизайн, светлый интерьер и превосходный комфорт при движении превыше всего. Это несовершенный автомобиль с коробкой передач, требующей терпения, и двигателем, требующим внимания, но ощущения простора и благополучия, которые он дарит в каждой поездке, настолько особенные, что затмевают его недостатки. По сути, это гостиная на колесах с панорамным видом на мир.