Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
135г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1564кг
Цена
21,189€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 110 Avatar · 109 CV (2010)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто очередным минивэном; это было заявление о намерениях, семейный космический корабль, приземлившийся на наших дорогах, чтобы все изменить. Он олицетворял смелость Citroën, автомобиль, в котором приоритет отдавался свету, пространству и благополучию на борту, превращая каждую поездку в уникальный и запоминающийся опыт.
Опыт вождения
За рулем C4 Picasso окутывает вас атмосферой спокойствия и комфорта. Его 109-сильный двигатель HDi не стремится к рекордам скорости, а предлагает плавный и постоянный толчок, идеальный для преодоления километров без усталости и с очень низким расходом топлива. Подвеска мастерски сглаживает неровности, создавая ощущение полета на ковре-самолете, а огромное панорамное лобовое стекло заливает вас светом и обеспечивает обзор, который не мог предложить ни один другой автомобиль. Это вождение, которое успокаивает душу.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа и величайшее достижение. Citroën назвал его 'Visiospace', и это был не просто маркетинг, а реальность. Футуристическая линия с коротким передком и гигантской стеклянной поверхностью ломала все шаблоны. Внутри централизованная цифровая приборная панель вместе с рулевым колесом с неподвижной ступицей создавали авангардное и незагроможденное водительское место. Каждая деталь была продумана для максимального ощущения простора и современности.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso был на переднем крае технологий. Помимо инновационной цифровой приборной панели, он предлагал такие гениальные решения, как автоматический электрический стояночный тормоз или климат-контроль — роскошь, улучшающая жизнь на борту. Дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией был эффективным инженерным решением, демонстрирующим приверженность бренда к производительности и низкому расходу топлива.
Конкуренция
На конкурентном рынке он столкнулся с такими гигантами, как Renault Scénic, Ford C-MAX или Volkswagen Touran. В то время как его соперники делали ставку на сдержанность или более динамичное управление, C4 Picasso играл в своей собственной лиге: лиге эмоционального дизайна, высочайшего комфорта и непревзойденной освещенности салона. Это был выбор тех, кто хотел не просто практичный автомобиль, но и жизненное пространство на колесах.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это гораздо больше, чем семейный автомобиль; это убежище света и комфорта. Автомобиль, который доказал, что функциональность не противоречит красоте и смелости. Хотя его вождение не волнует спортивностью, оно волнует миром и благополучием, которые он передает. Он был и остается иконой автомобильного дизайна, автомобилем, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы садитесь за руль.