Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1564кг
Цена
26,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP Exclusive Plus · 109 CV (2007-2008)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. В то время, когда функциональность часто приносилась в жертву эмоциям, Citroën подарил нам космический корабль для семьи, автомобиль, который обещал превратить каждую поездку в светлое и комфортное приключение, переосмыслив концепцию совместных путешествий.
Опыт вождения
За рулем преобладает ощущение парения в пузыре безмятежности. Его 109-сильный двигатель HDi не стремится к рекордам скорости, а нацелен на обеспечение плавного и постоянного толчка, идеального для преодоления километров без усталости. Подвеска поглощает асфальт с изысканной деликатностью, ставя благополучие пассажиров выше любых спортивных претензий. Это автомобиль, который успокаивает, приглашает наслаждаться пейзажем и компанией, делая пункт назначения почти второстепенным.
Дизайн и эстетика
Визуально это была революция. Панорамное лобовое стекло 'Visiospace' простиралось до крыши, заливая салон светом, который полностью менял восприятие пространства. Его округлый, футуристический силуэт порывал с квадратными формами конкурентов, а интерьер с центральной цифровой приборной панелью и рулем с неподвижной ступицей выглядел как из концепт-кара. Это был смелый дизайн, созданный для сенсорного наслаждения.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso был технологическим чудом. Эта версия Exclusive Plus была оснащена функциями, которые сегодня являются обычным явлением, но тогда имели значение, такими как двухзонный климат-контроль, датчики парковки или продвинутый бортовой компьютер. Электрический стояночный тормоз и руль с неподвижной ступицей были деталями чистой инновации, которые демонстрировали смелость бренда, облегчая жизнь на борту почти волшебным образом.
Конкуренция
Он противостоял таким гигантам, как Renault Scénic, король категории, или Ford C-MAX, который предлагал более маневренное управление. Он также конкурировал со сдержанностью и воспринимаемым качеством Volkswagen Touran. Однако ни один из его соперников не мог сравниться со смелостью его дизайна, невероятной светлостью его интерьера или тем чувством абсолютного комфорта, которое мог предложить только C4 Picasso. Он играл в своей собственной эмоциональной лиге.
Заключение
Citroën C4 Picasso был гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это было передвижное убежище, гостиная с панорамным видом, которая ставила комфорт и свет в центр всего. Хотя его механическая надежность требует внимания, а динамика вождения не вызывает восторга, душа этого автомобиля заключается в его способности создавать счастливые воспоминания в каждой поездке. Это автомобиль, который остается в сердце, икона эпохи, когда Citroën осмелился мечтать.