Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1564кг
Цена
20,070€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP Cool · 109 CV (2008-2009)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто очередным минивэном; это было смелое заявление о намерениях, которое переосмыслило концепцию семейного автомобиля. Он появился, чтобы наполнить жизнь на борту светом и пространством, превращая повседневные поездки в уникальный опыт и доказывая, что функциональность не обязательно должна противоречить авангардному и эмоциональному дизайну.
Опыт вождения
Вождение C4 Picasso похоже на парение в пузыре комфорта. Его 109-сильный двигатель HDi, не будучи чудом производительности, перемещает автомобиль с похвальной плавностью и эффективностью, приглашая к спокойному и расслабленному вождению. Ощущение контроля и обзорность, обеспечиваемые его гигантским панорамным лобовым стеклом, не имеют себе равных, создавая особую связь с окружением. Мягкая и поглощающая подвеска мастерски отфильтровывает неровности дороги, делая каждый километр удовольствием для всех пассажиров.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был настоящей революцией. С концепцией 'Visiospace' Citroën сломал шаблоны, представив футуристический силуэт, лобовое стекло, заходящее на крышу, и тонкие стойки, которые максимизировали площадь остекления. Внутри инновации продолжались с чистой приборной панелью, центральной цифровой комбинацией приборов и характерным рулевым колесом с неподвижной ступицей. Это был дизайн, созданный для людей, где свет и ощущение простора были главными героями.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso был полон гениальных решений, облегчающих жизнь. Электрический стояночный тормоз, бесчисленные отсеки для хранения, двухзонный климат-контроль и круиз-контроль были элементами, которые добавляли большую ценность. Однако его величайшим технологическим достижением стало создание умного и универсального салона с индивидуальными и модульными задними сиденьями, которые позволяли конфигурировать пространство по своему усмотрению, доказывая, что самая передовая технология — это та, которая служит благополучию.
Конкуренция
В высококонкурентном сегменте C4 Picasso столкнулся с такими тяжеловесами, как Renault Scénic, Ford C-MAX и Volkswagen Touran. В то время как его соперники делали ставку на сдержанность или спортивность, Citroën разыграл совершенно другую карту: смелый дизайн, высочайший комфорт и яркость салона, с которой не мог сравниться ни один из его конкурентов, что выделяло его как вариант с ошеломляющей индивидуальностью.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это больше, чем автомобиль; это воспоминание о семейных поездках, полных света и комфорта. Автомобиль, который ставил благополучие своих пассажиров превыше всего, окутывая их атмосферой спокойствия и простора. Его эстетическая смелость и практичные решения сделали его иконой, автомобилем, который выбирают сердцем и который оставляет неизгладимый след у тех, кто им наслаждался.