Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1564кг
Цена
21,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP LX Plus · 109 CV (2007-2008)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто очередным минивэном; это было заявление о намерениях, семейный космический корабль, приземлившийся на наших дорогах. Он сломал стереотипы, предложив концепцию, в центре которой были свет, пространство и комфорт, переосмыслив семейное путешествие как уникальный сенсорный опыт.
Опыт вождения
За рулем C4 Picasso окутывает вас пузырем спокойствия. Его 109-сильный двигатель HDi не стремится к рекордам скорости, а нацелен на плавную, тихую и чрезвычайно экономичную поездку. Ощущение контроля и обзорность, обеспечиваемые его гигантским панорамным лобовым стеклом, не имеют себе равных, превращая каждую поездку в зрелище. Подвеска, верная традициям Citroën, с мастерством отфильтровывает неровности дороги, создавая ощущение полета и всегда ставя во главу угла благополучие пассажиров.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был настоящей революцией. Названный 'Visiospace', его футуристическая эстетика опередила свое время. Плавные линии, большие стеклянные поверхности и раздвоенные передние стойки создавали невероятно светлый и просторный интерьер. Внутри приборная панель с центральным цифровым дисплеем и руль с неподвижной ступицей были яркой деталью, переносящей вас в будущее. Это был передвижной модульный салон, созданный для того, чтобы сделать жизнь на борту проще и приятнее.
Технологии и особенности
Для 2007 года C4 Picasso был технологической витриной. Помимо инновационной цифровой приборной панели, он представил редкие для своего сегмента элементы комфорта, такие как автоматический электрический стояночный тормоз или климат-контроль. Его дизельный двигатель с сажевым фильтром (FAP) уже демонстрировал приверженность снижению выбросов, а его архитектура была сосредоточена на безопасности и помощи водителю, что делало его умным и защищающим автомобилем.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке его главным противником всегда был Renault Scénic, другой основной эталон среди компактных минивэнов. Он также сталкивался с серьезными соперниками, такими как Ford C-MAX с более динамичным подходом или сдержанный и эффективный Volkswagen Touran. Однако ни один из них не мог сравниться со стилистической смелостью и ощущением пространства и света C4 Picasso.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это воспоминание о времени, когда бренды осмеливались мечтать. Он представляет собой высшую оду семейному путешествию, где пункт назначения так же важен, как и удовольствие от пути к нему. Автомобиль, который не оставлял вас равнодушным, который заботился о вас и заставлял чувствовать себя особенным. Его наследие заключается в том, что он доказал, что семейный автомобиль может быть, прежде всего, объектом желания и источником благополучия.