Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1564кг
Цена
25,520€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP Exclusive Plus · 109 CV (2009-2010)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. На рынке, полном практичных, но часто скучных семейных автомобилей, Citroën выпустил космический корабль для дорог — автомобиль, который окутывал семью в пузырь света и комфорта. Эта модель с двигателем HDi мощностью 109 лошадиных сил представляла собой идеальный баланс между эффективностью и просторностью, который переопределил наши ожидания от семейного автомобиля.
Опыт вождения
Вождение C4 Picasso — это опыт, сосредоточенный на безмятежности. Его 109 лошадиных сил не стремятся к рекордам ускорения, а предназначены для плавного перемещения семьи с чрезвычайно низким расходом топлива. 1,6-литровый дизельный двигатель отзывчив и тих на крейсерских скоростях, что позволяет совершать длительные поездки без усталости. Подвеска с мастерством сглаживает неровности дороги, создавая ощущение полета и всегда отдавая предпочтение комфорту перед спортивностью. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться пейзажем и компанией, а не атаковать повороты.
Дизайн и эстетика
Дизайн C4 Picasso — это, попросту говоря, функциональное произведение искусства. Концепция 'Visiospace' оживает благодаря гигантскому панорамному лобовому стеклу, которое простирается почти над передними пассажирами, заливая салон светом. Его округлые, футуристические формы сломали шаблоны своего времени и до сих пор выглядят свежо. Внутри ощущение простора ошеломляет, с минималистичной приборной панелью, где доминирует центральная цифровая панель приборов и культовый руль с неподвижной ступицей. Каждая деталь была продумана для создания гостиной на колесах.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso был технологической витриной. Полностью цифровая и централизованная приборная панель была авангардной, предлагая всю информацию с одного взгляда в ясной и настраиваемой форме. Комплектация Exclusive Plus добавляла такие элементы, как климат-контроль, датчики парковки и электрический стояночный тормоз — роскошь, которая значительно облегчала жизнь на борту. Руль с фиксированными центральными элементами управления был смелым эргономическим решением, позволявшим получать доступ к множеству функций, не отрывая рук от руля.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных минивэнов C4 Picasso противостоял таким гигантам, как Renault Scénic, Ford C-MAX и Volkswagen Touran. В то время как его соперники делали ставку на сдержанность или более динамичное поведение, Citroën разыграл совершенно другую карту: абсолютный комфорт, светлый салон и дизайн, который никого не оставлял равнодушным. Это был автомобиль для тех, кто ценил благополучие и оригинальность превыше всего.
Заключение
Citroën C4 Picasso HDi 110 был гораздо больше, чем просто средством передвижения; он был спутником жизни для бесчисленных семей. Автомобиль, который понимал, что путешествие — это не просто добраться из точки А в точку Б, а наслаждаться поездкой. Его смелый дизайн, несравненный комфорт при движении и практичный, светлый салон делают его незабываемым автомобилем. Несмотря на годы, он остается убежищем спокойствия на дороге, напоминанием о том, что функциональность не обязательно должна противоречить эмоциям и красоте.