Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1564кг
Цена
23,620€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP Exclusive · 109 CV (2008-2009)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. В мире практичных, но часто скучных семейных автомобилей Citroën выпустил на дорогу космический корабль, «Visiospace», который обещал превратить каждую поездку в яркое и панорамное приключение. Это был глоток свежего воздуха, который покорил семьи, искавшие нечто большее, чем просто функциональность.
Опыт вождения
За рулем 109-сильный двигатель HDi ощущается как верный и безмятежный спутник в путешествии. Он не стремится к рекордам ускорения, а предлагает постоянную тягу и низкий расход топлива для дальних поездок. Подвеска сглаживает неровности с мягкостью, являющейся чистой сущностью Citroën, приглашая к спокойному и расслабленному вождению. Это автомобиль, который заботится о вас, ставя комфорт пассажиров выше сильных эмоций и превращая каждый километр в умиротворенное удовольствие.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был настоящей революцией. Панорамное лобовое стекло простиралось до самой крыши, наполняя салон невиданным светом и ощущением пространства. Интерьер с его центральной цифровой приборной панелью и рулевым колесом с неподвижной ступицей выглядел как из научно-фантастического фильма. Снаружи его плавные линии и округлый силуэт отличали его от любого другого автомобиля на дороге, создавая эстетику, столь же функциональную, сколь и эмоциональную.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso Exclusive был технологической витриной. Помимо инновационной цифровой приборной панели, он предлагал такие элементы, как электрический стояночный тормоз или двухзонный климат-контроль. Многофункциональное рулевое колесо с неподвижной ступицей концентрировало поразительное количество элементов управления — смелая попытка упростить взаимодействие с водителем, хотя и требовавшая периода адаптации. Это была технология, разработанная для того, чтобы сделать жизнь на борту проще и комфортнее.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных минивэнов C4 Picasso столкнулся с такими титанами, как Renault Scénic, Ford C-MAX и Volkswagen Touran. В то время как его соперники делали ставку на сдержанность или более динамичное управление, Citroën разыграл карту высочайшего комфорта, модульности и авангардного дизайна. Это была битва, в которой его уникальная индивидуальность позволила ему блистать и найти верную аудиторию, ценившую смелость и благополучие превыше всего.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это больше, чем автомобиль; это воспоминание о семейных поездках, где пункт назначения был так же важен, как и ощущение путешествия в стеклянном пузыре. Он представляет собой эпоху, когда Citroën осмелился быть другим, отдавая приоритет свету, пространству и комфорту. Это автомобиль, который выбирают сердцем, машина для создания воспоминаний, которая и сегодня продолжает передавать уникальное тепло и видение будущего.