Citroën C4 Picasso HDi 110 Exclusive Plus · 109 CV (2010)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Мощность

109л.с.

Крутящий момент

240Нм

Расход

5.4л/100

Выбросы

142г/км

0-100 км/ч

12.5с

Макс. скор.

180км/ч

Вес

1564кг

Цена

25,001

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

500 L

Бак

60 L

Мощность

80 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность109 CV / 80 kW
Максимальный крутящий момент240 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник500 L

Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 110 Exclusive Plus · 109 CV (2010)

Общее описание

Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. В мире функциональных, но часто скучных семейных автомобилей Citroën выпустил на дорогу космический корабль — автомобиль, созданный для того, чтобы каждая поездка ощущалась как начало большого приключения. С его 110-сильным двигателем HDi он обещал идеальный баланс между эффективностью и способностью с легкостью и комфортом перевозить всю семью.

Опыт вождения

Сесть за руль C4 Picasso — значит погрузиться в пузырь спокойствия и света. Самое ошеломляющее ощущение — это обзорность благодаря панорамному лобовому стеклу 'Visiospace', которое простирается до самой крыши, заливая салон светом и открывая уникальный вид на дорогу. Двигатель HDi мощностью 109 л.с. перемещает автомобиль с удивительным спокойствием; он не стремится к рекордам ускорения, а предлагает плавную и прогрессивную подачу мощности, идеальную для расслабленного вождения. Подвеска мастерски сглаживает неровности, ставя комфорт превыше всего. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться пейзажем, а не пожирать асфальт.

Дизайн и эстетика

Дизайн C4 Picasso был и остается авангардным. Он сломал стереотипы своим округлым и футуристическим силуэтом, где функция и форма шли рука об руку. Интерьер — его шедевр: открытое, модульное пространство, полное интеллектуальных решений. Индивидуальные задние сиденья, ровный пол и центральная цифровая приборная панель создавали атмосферу гостиной на колесах. Каждая деталь, от руля с неподвижной ступицей до бесчисленных отсеков для хранения, была продумана, чтобы сделать жизнь на борту проще и приятнее. Это дизайн, излучающий оптимизм и интеллект.

Технологии и особенности

Для своего времени комплектация Exclusive Plus была насыщена технологиями, ориентированными на комфорт и безопасность. Полностью цифровая приборная панель в центре торпедо была его визитной карточкой, отображая информацию четко и современно. Она включала такие элементы, как двухзонный климат-контроль, электрический стояночный тормоз, круиз-контроль и парковочные датчики, которые значительно облегчали повседневное вождение. Двигатель 1.6 HDi, опора группы PSA, уже демонстрировал высокую эффективность со смешанным расходом 5,4 литра, что является отличным показателем для автомобиля такого размера и веса.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных минивэнов C4 Picasso противостоял таким титанам, как Renault Scénic, Ford C-MAX и Volkswagen Touran. В то время как его соперники делали ставку на более динамичное поведение или более консервативный дизайн, Citroën разыграл карту оригинальности, внутреннего пространства и непревзойденной освещенности. Его главным аргументом в пользу покупки была не скорость, а уют и непохожесть на других — убежище на колесах для семьи.

Заключение

Citroën C4 Picasso HDi 110 — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это опыт. Это автомобиль с неоспоримой семейной душой, созданный для тех, кто ценит комфорт, свет и пространство выше чистой производительности. Он представляет собой смелый и оптимистичный взгляд на автомобиль, транспортное средство, которое заботится о своих пассажирах и превращает каждую поездку в момент спокойствия. По сей день он остается фантастическим вариантом для семей, ищущих практичность и дизайн, который, не устарев, стал современной классикой.