Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
13.2с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1574кг
Цена
24,370€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Exclusive · 109 CV (2008-2009)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. В эпоху, когда пространство и свет стали новой роскошью, Citroën подарил нам катящийся стеклянный пузырь, автомобиль, спроектированный изнутри наружу, чтобы сделать каждую семейную поездку уникальным и запоминающимся событием.
Опыт вождения
За рулем его 109 дизельных лошадиных сил не стремятся к рекордам скорости, а скорее предлагают безмятежное и расслабленное путешествие. Двигатель HDi плавно тянет с низких оборотов, и хотя роботизированная механическая коробка передач CMP требует периода адаптации из-за своей специфической работы, как только вы привыкаете, она располагает к спокойному стилю вождения. Подвеска с мастерством отфильтровывает неровности, создавая ощущение, будто вы парите над асфальтом, всегда отдавая приоритет абсолютному комфорту пассажиров над спортивностью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был настоящей революцией. Концепция 'Visiospace' с панорамным лобовым стеклом, заходящим на крышу, заливала салон светом, создавая несравненное ощущение простора и свободы. Снаружи его плавные и округлые линии нарушали «коробочную» эстетику других минивэнов, в то время как внутри руль с неподвижной ступицей и центральная цифровая приборная панель казались взятыми с космического корабля. Это был и остается автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso был технологической витриной. Помимо инновационной роботизированной коробки передач, он предлагал гениальные решения повсюду: электрический стояночный тормоз, бесчисленные отсеки для хранения, столики в стиле самолетных для задних пассажиров и исключительную модульность салона с индивидуальными, сдвижными сиденьями. Все было спроектировано так, чтобы облегчить жизнь на борту и превратить салон в настоящую гостиную на колесах.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных минивэнов ему пришлось соревноваться с такими гигантами, как Renault Scénic, Ford C-MAX или Volkswagen Touran. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность или более динамичное управление, C4 Picasso разыграл другую и выигрышную карту: карту высочайшего комфорта, света и авангардного дизайна, который сразу выделял его на любой парковке.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это гораздо больше, чем семейный автомобиль; это память о незабываемых поездках, о пейзажах, увиденных через его огромное лобовое стекло, и о комфорте, который превращал долгие путешествия в чистое удовольствие. Автомобиль, который идеально понял потребности семьи и предложил им убежище света, пространства и благополучия. Современная классика, которая до сих пор вызывает улыбки.