Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
137г/км
0-100 км/ч
13.2с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1574кг
Цена
22,520€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Avatar · 109 CV (2010)
Общее описание
Citroën C4 Picasso ворвался в сегмент минивэнов как глоток свежего воздуха, автомобиль, который обещал превратить каждую семейную поездку в яркое и приятное приключение. Это было не просто средство передвижения, а гостиная на колесах, где комфорт и обзорность были абсолютными главными героями, автомобиль, который заставлял вас чувствовать себя особенным с первого момента.
Опыт вождения
Вождение C4 Picasso — это погружение в оазис спокойствия. Его двигатель HDi мощностью 109 л.с., хотя и скромный по цифрам, с восхитительной легкостью справляется с повседневными задачами и длительными поездками, всегда отдавая приоритет эффективности. Ощущение контроля исходит от высокой посадки водителя и невероятного панорамного лобового стекла. Хотя роботизированная коробка передач CMP может показаться несколько нерешительной на низких скоростях, на открытой дороге она располагает к расслабленному и безмятежному вождению, где плавность подвески изолирует вас от внешнего мира.
Дизайн и эстетика
Дизайн C4 Picasso был заявлением о намерениях, функциональным произведением искусства под названием «Visiospace». Его самая захватывающая особенность — огромное панорамное лобовое стекло, которое сливается с крышей, заливая салон светом и создавая непревзойденное ощущение пространства. Его плавные, закругленные линии придают ему дружелюбный и футуристический вид, который изящно состарился. Интерьер сломал стереотипы благодаря центральной цифровой приборной панели и культовому рулевому колесу с неподвижной ступицей, создавая авангардную и лаконичную атмосферу.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso был технологической витриной. Место водителя казалось чем-то из научно-фантастического фильма благодаря полностью цифровой и настраиваемой приборной панели. Такие инновации, как автоматический электрический стояночный тормоз, который освобождал пространство между сиденьями, или сама роботизированная коробка передач, демонстрировали смелость Citroën. Элементы комфорта, такие как четырехзонный климат-контроль или ароматизатор воздуха, поднимали качество жизни на борту на более высокий уровень.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке C4 Picasso столкнулся с такими гигантами, как Renault Scénic, Ford C-MAX или Volkswagen Touran. В то время как его конкуренты делали ставку на динамику или немецкую сдержанность, Citroën разыграл совершенно другую карту: абсолютный комфорт и дизайн, который никого не оставлял равнодушным. Он позиционировался как выбор для тех семей, которые ценили благополучие и ощущение путешествия первым классом выше чистой производительности.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это не просто автомобиль, это концепция. Это воплощение комфорта и жизни на борту, автомобиль, который заботится о своих пассажирах благодаря огромному внутреннему пространству, яркости, радующей душу, и плавному, как шелк, ходу. Несмотря на нюансы его роботизированной коробки передач, его наследие заключается в создании одной из лучших сред для семейных путешествий, автомобиля, которым наслаждаются всеми пятью чувствами и который оставил неизгладимый след в сердцах многих водителей.