Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
137г/км
0-100 км/ч
13.2с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1574кг
Цена
23,018€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso HDi 110 CMP Exclusive · 109 CV (2010)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2007 года был не просто очередным минивэном; это было заявление о намерениях, катящийся пузырь света и комфорта, созданный для того, чтобы превратить каждую семейную поездку в уникальный опыт. Своей концепцией 'Visiospace' Citroën сломал шаблоны и предложил нам взглянуть на дорогу и мир с совершенно новой точки зрения, ставя благополучие пассажиров превыше всего.
Опыт вождения
Вождение C4 Picasso — это погружение в атмосферу спокойствия и безмятежности. Его двигатель HDi мощностью 109 л.с., не будучи чудом производительности, перемещает автомобиль с восхитительной компетентностью и низким расходом топлива, что идеально подходит для длительных поездок. Подвеска с изысканной мягкостью отфильтровывает неровности дороги, создавая ощущение, будто вы парите над асфальтом. Роботизированная коробка передач (CMP) требует периода адаптации из-за своей специфической работы, но как только вы к ней привыкаете, она обеспечивает ежедневный комфорт. Настоящее ощущение — это путешествие в панорамной гостиной, где свет заливает каждый уголок, а тишина в салоне изолирует вас от внешнего стресса.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это, попросту говоря, функциональное произведение искусства. Панорамное лобовое стекло, простирающееся почти до середины крыши, является его самой знаковой чертой, создавая непревзойденное ощущение пространства и свободы. Плавные, закругленные линии вместе с тонкими передними стойками придавали ему футуристический и дружелюбный вид, который состарился с невероятным достоинством. Внутри руль с фиксированными центральными элементами управления и централизованная цифровая приборная панель подкрепляли эту ставку на будущее, которое можно было потрогать в 2007 году.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso был концентратом технологий на службе комфорта. Помимо инновационной коробки передач CMP, он оснащался такими элементами, как автоматический электрический стояночный тормоз, четырехзонный климат-контроль, система помощи при трогании на подъеме и пневматическая задняя подвеска в некоторых версиях. Настраиваемая цифровая приборная панель и многочисленные отсеки для хранения демонстрировали изобретательность и внимание к деталям, которые делали жизнь на борту намного проще и приятнее.
Конкуренция
Он вышел в очень конкурентный сегмент, где безраздельно властвовал Renault Scénic. Ему также противостояли серьезные соперники, такие как Ford C-MAX, Volkswagen Touran и Opel Zafira. Однако ни один из его конкурентов не мог сравниться с его смелым дизайнерским предложением, светлостью салона или тем почти волшебным ощущением комфорта, которое сделало его автомобилем с ошеломляющей и уникальной индивидуальностью.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это гораздо больше, чем просто практичный семейный автомобиль; это автомобиль с душой. Он представляет эпоху, когда Citroën осмелился мечтать и ставить эмоции и благополучие людей в центр дизайна. Хотя его роботизированная коробка передач не была идеальной, а надежность требует внимания, память, которую он оставляет, — это память о верном, светлом и необычайно комфортном спутнике в путешествиях, который превращал каждую поездку в маленькое удовольствие.