Especificaciones y análisis del Citroën C4 Cactus
Мощность
92л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
3.6л/100
Выбросы
94г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
176км/ч
Вес
1145кг
Цена
18,680€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
348 L
50 L
68 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Cactus e-HDi 92 ETG6 Feel Cool · 92 CV (2014-2015)
Общее описание
Citroën C4 Cactus 2014 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. На рынке, насыщенном предсказуемыми дизайнами, Citroën осмелился сломать шаблон, возродив свой инновационный дух для создания автомобиля, который ставит во главу угла благополучие, простоту и смелость. Это автомобиль, который смотрит на вас и спрашивает, действительно ли вам нужно все, что предлагают другие, предлагая вернуться к основам с неотразимым шармом.
Опыт вождения
За рулем C4 Cactus окутывает вас атмосферой спокойствия и комфорта. Его легкость и подвеска, ориентированная на комфорт, заставляют город ощущаться как ковер, поглощая неровности с плавностью, напоминающей классические Citroën. 92-сильный дизельный двигатель e-HDi — экономный и отзывчивый компаньон, хотя роботизированная коробка передач ETG6 задает ритм неторопливыми переключениями, располагающими к расслабленному стилю вождения. Не ищите спортивности; ищите передвижное убежище, которое превращает каждую поездку в момент безмятежности.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это душа C4 Cactus. Революционные накладки Airbumps — это не просто украшение, это функциональный гениальный ход, который защищает кузов, добавляя нотку цвета и индивидуальности. Его силуэт одновременно мягкий и прочный, с уникальной световой подписью и интерьером, похожим на дизайнерский салон. Широкие сиденья, почти как диван, и минималистичная приборная панель, на которой доминируют два цифровых экрана, создают открытое и гостеприимное пространство, в котором вы с первого момента чувствуете себя как дома.
Технологии и особенности
Технологии в C4 Cactus сосредоточены на умной простоте. Решение объединить почти все элементы управления автомобилем на центральном 7-дюймовом сенсорном экране было смелым, оно очистило приборную панель от кнопок и создало современную цифровую среду. Приборная панель, также цифровая, предоставляет только необходимую информацию. Хотя эта централизация может потребовать короткого периода адаптации, она представляет собой видение будущего, направленное на упрощение взаимодействия между водителем и машиной.
Конкуренция
C4 Cactus играл в своей собственной лиге, находясь где-то между компактным автомобилем и внедорожником. Он противостоял таким гигантам, как Renault Captur или Peugeot 2008, но его предложение было радикально иным. В то время как его конкуренты делали ставку на спортивность или более традиционное оснащение, Cactus предлагал превосходный комфорт при езде, дизайн, который никто не мог игнорировать, и легкость, которая выливалась в очень низкий расход топлива. Это была альтернатива для тех, кто ценил оригинальность и благополучие превыше всего.
Заключение
Citroën C4 Cactus — это больше, чем автомобиль; это икона эпохи, которая осмелилась быть другой. Он представляет собой идеальный симбиоз функциональности и эмоций, автомобиль, созданный для реальной жизни с гениальными решениями и незабываемым характером. Хотя некоторые из его рискованных решений, такие как роботизированная коробка передач, были неидеальны, его смелость и фокус на человеческом комфорте делают его запоминающимся экспонатом в истории автомобилестроения, автомобилем, который вызывает у вас улыбку и напоминает, что вождение также может быть простым удовольствием.