Especificaciones y análisis del Citroën C4 Aircross
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1505кг
Цена
27,070€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
416 L
63 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Aircross HDi 150 2WD Seduction · 150 CV (2012-2013)
Общее описание
Citroën C4 Aircross 2012 года представляет собой смелое вторжение французского бренда в бурно развивающийся сегмент компактных внедорожников. Это не просто автомобиль; это результат сотрудничества с Mitsubishi, объединяющий японскую надежность с неповторимым парижским «шармом». Он был создан, чтобы покорять сердца тех, кто ищет и приключения, и стиль, предлагая универсальность и уникальность на рынке, полном вариантов.
Опыт вождения
За рулем 150-сильный двигатель HDi ощущается живым и полным энергии. Его щедрый крутящий момент в 300 Нм решительно толкает с низких оборотов, превращая каждый обгон в безопасный и захватывающий маневр. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и связывает вас с вождением, а подвеска сглаживает неровности асфальта с характерной для Citroën плавностью, не жертвуя при этом устойчивостью в поворотах. Это автомобиль, который внушает уверенность, неутомимый спутник в путешествиях, который одинаково легко чувствует себя как в городских джунглях, так и в загородной поездке.
Дизайн и эстетика
Визуально C4 Aircross — это чистокровный Citroën. Его передняя часть, в которой доминируют шевроны, простирающиеся до фар, излучает характер и современность. Плавные и мускулистые линии кузова придают ему атлетичный и элегантный вид, четко отличая его от конкурентов. Внутри пространство щедрое, а атмосфера уютная и функциональная — убежище, созданное для комфорта пяти пассажиров и их багажа, благодаря практичному и вместительному багажнику. Это дизайн, который не просто видишь, но и чувствуешь.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце билась эффективность. Система Stop & Start была заявлением о намерениях снизить расход топлива в городе, а его дизельный двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом с изменяемой геометрией представлял собой передовую инженерию для своего времени. Хотя его информационно-развлекательное оборудование сегодня может показаться простым, оно более чем выполняло свою функцию, позволяя сосредоточиться на самом важном: удовольствии от вождения и безопасности, обеспечиваемой его хорошо настроенным шасси.
Конкуренция
C4 Aircross танцевал не один. Он противостоял таким гигантам, как Nissan Qashqai, бесспорный король сегмента, и таким серьезным соперникам, как Ford Kuga, Volkswagen Tiguan или Hyundai ix35. Даже в рамках собственной семьи Peugeot 3008 и его брат по платформе Mitsubishi ASX представляли прямую конкуренцию. Однако Citroën разыгрывал карту эстетического отличия и комфорта, привлекая тех, кто искал внедорожник с другой душой.
Заключение
Citroën C4 Aircross — это гораздо больше, чем просто внедорожник; это заявление о намерениях. Это доказательство того, что функциональность и надежность могут идти рука об руку с захватывающим дизайном и исключительным комфортом. Это был умный и страстный выбор для семей и искателей приключений, которые не хотели отказываться от индивидуальности. Автомобиль, который и сегодня привлекает взгляды и вызывает ощущение свободы и активного образа жизни, верное отражение инновационного духа Citroën.