Especificaciones y análisis del Citroën C3
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
118г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1179кг
Цена
15,390€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
305 L
47 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C3 HDi 92 VTR · 90 CV (2005-2006)
Общее описание
Citroën C3 HDi 92 VTR 2006 года был не просто утилитарным автомобилем; это было заявление о намерениях. В эпоху традиционных дизайнов Citroën подарил нам автомобиль с душой, сочетающий в себе эффективность своего знаменитого дизельного двигателя с ноткой пикантности и дизайном, вызывающим улыбку. Он был идеальным спутником для городских джунглей, но с сердцем, готовым сбежать из них каждые выходные.
Опыт вождения
Сесть за руль этого C3 — значит заново открыть для себя чистое и связанное с дорогой вождение. Его 90 лошадиных сил и, прежде всего, 215 Нм крутящего момента с очень низких оборотов вдавливают вас в кресло с неожиданной радостью. Он ощущается проворным, легким и с энергичным откликом, который превращает каждый светофор и каждое вливание в поток в маленькое удовольствие. Пятиступенчатая механическая коробка передач имеет точное ощущение, а шасси с настройкой VTR демонстрирует твердость, не жертвуя комфортом, приглашая вас связывать повороты с очаровательной уверенностью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно узнаваем как Citroën: пузырь оптимизма и функциональности. Арочная линия крыши не только придает ему ошеломляющую индивидуальность, но и создает удивительно просторный и светлый интерьер. Версия VTR добавляет ровно столько спортивности, сколько нужно, благодаря своим 16-дюймовым дискам и специфическим деталям, которые подчеркивают его силуэт, не нарушая его дружелюбного очарования. Внутри цифровой спидометр был намеком на будущее, передовым элементом в салоне, созданном для того, чтобы сделать жизнь проще и приятнее.
Технологии и особенности
В 2006 году технология этого C3 заключалась в его механическом сердце. Двигатель 1.6 HDi с прямым впрыском Common Rail был жемчужиной инженерной мысли, предлагая блестящую производительность при смехотворно низком расходе топлива. Электрический усилитель руля обеспечивал отличную плавность в городе и правильное ощущение на дороге. Хотя ему не хватает современных экранов и ассистентов, его технология была сосредоточена на главном: предлагать эффективный, безопасный и приятный опыт вождения с помощью остроумных решений, таких как его цифровая приборная панель.
Конкуренция
На таком конкурентном рынке, как рынок утилитарных автомобилей, C3 VTR приходилось соревноваться с такими гигантами, как Renault Clio, Peugeot 207 или Ford Fiesta. В то время как его соперники делали ставку на сдержанность или более явную спортивность, Citroën играл в свою игру. Он предлагал уникальный баланс между харизматичным дизайном, превосходным комфортом при езде и эффективностью своего дизельного двигателя, завоевывая тех, кто искал автомобиль с другой индивидуальностью.
Заключение
Citroën C3 HDi 92 VTR — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это капсула времени, которая напоминает нам, что практичность не противоречит эмоциям. Он представляет собой умный и страстный способ понимания автомобиля: экономичный в повседневной жизни, веселый, когда вы этого просите, и с дизайном, который до сих пор привлекает взгляды. Он был и остается блестящим выбором для тех, кто ценит характер и эффективность превыше всего.