Especificaciones y análisis del Citroën C3
Мощность
88л.с.
Крутящий момент
133Нм
Расход
6л/100
Выбросы
143г/км
0-100 км/ч
13с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
1149кг
Цена
12,985€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
305 L
47 L
65 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C3 1.4i 16v Sensodrive XTR · 88 CV (2005-2007)
Общее описание
Citroën C3 XTR 2006 года был не просто очередным городским автомобилем; это было заявление о намерениях. В море одинаковых городских машин Citroën осмелился привнести дух приключений в свой успешный C3, создав версию, которая шептала на ухо обещания побегов и неизведанных дорог, даже если его естественной средой обитания оставался город.
Опыт вождения
За рулем C3 XTR передает ощущение контроля и комфорта. Его 88 лошадиных сил достаточно, чтобы легко передвигаться в повседневной жизни, отдавая предпочтение спокойной поездке, а не спортивности. Поднятая подвеска и более высокая посадка водителя заставляют вас чувствовать, что вы доминируете на асфальте. Однако главной звездой опыта является коробка передач Sensodrive; автоматизированная система, требующая периода адаптации из-за своих иногда нерешительных переключений, но предлагающая удобство отсутствия сцепления в плотном городском трафике.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это его душа. C3 XTR наряжается в исследователя с черными пластиковыми защитами на бамперах и колесных арках, а его рейлинги на крыше кричат «приключение». Эта суровая эстетика в сочетании с дружелюбным и округлым силуэтом оригинального C3 создает неотразимо харизматичный и непохожий на других пакет. Это автомобиль, который улыбается, который кажется готовым к импровизированной экскурсии в любой момент, выделяясь своей оригинальностью и смелым визуальным предложением.
Технологии и особенности
Технологически C3 XTR был сосредоточен на предложении гениальных решений для своего времени. Самой заметной особенностью была его роботизированная коробка передач Sensodrive, которая позволяла автоматическое вождение или последовательное переключение с помощью подрулевых лепестков, что было почти экзотической деталью в его сегменте. Цифровая приборная панель с числовым спидометром добавляла футуристический и очень «ситроеновский» штрих, в то время как электрический усилитель руля невероятно облегчал маневрирование в городе.
Конкуренция
В свое время C3 XTR играл почти в своей собственной лиге. Он противостоял другим городским автомобилям с авантюрным духом, таким как Volkswagen Polo Fun или Rover Streetwise, автомобилям, которые также делали ставку на дифференцированную эстетику, не обязательно предлагая внедорожные возможности. Его настоящим конкурентом была монотонность, и в этой битве C3 XTR вышел победителем благодаря своему уникальному очарованию и индивидуальности.
Заключение
Citroën C3 XTR — это автомобиль, который выбирают сердцем. Это идеальная покупка для тех, кто ищет практичный городской автомобиль, но с дизайном, который вызывает чувство свободы и отходит от общепринятого. Он не самый быстрый и не самый изысканный, но его веселый характер, практичность и безошибочная эстетика делают его современным классиком, полным очарования, верным спутником, который побуждает вас выбрать менее проторенный путь.