Especificaciones y análisis del Citroën C3
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
150Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
113г/км
0-100 км/ч
15.4с
Макс. скор.
165км/ч
Вес
1022кг
Цена
13,685€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
305 L
47 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C3 HDi 70 SensoDrive SX Plus · 68 CV (2005-2007)
Общее описание
Citroën C3 первого поколения — это больше, чем просто автомобиль; это катящееся воспоминание об эпохе, когда французский дизайн осмеливался быть другим. С его 70-сильным дизельным двигателем HDi и своеобразной коробкой передач SensoDrive, этот маленький утилитарный автомобиль обещал экономичное и простое городское вождение, обернутое в кузов, который никого не оставлял равнодушным. Он был спутником в путешествиях для тысяч семей и начинающих водителей, транспортным средством, которое ставило дружелюбие и изобретательность выше грубой силы.
Опыт вождения
Садиться за руль C3 HDi 70 — это опыт спокойствия и предвкушения. Дизельный двигатель, хоть и скромный со своими 68 лошадиными силами, благодаря хорошему крутящему моменту на удивление охотно тянет с низких оборотов, что идеально подходит для городской езды. Однако настоящая звезда — это коробка передач SensoDrive. Это не обычный автомат, а роботизированная механика, к паузам и ритму которой нужно привыкнуть. В городе она справляется, но на открытой дороге ее медлительность может вызывать некоторое разочарование. Подвеска, верная традициям Citroën, плавно сглаживает неровности, даря комфорт при движении, который заставляет вас чувствовать себя окруженным заботой и изолированным от асфальта.
Дизайн и эстетика
Его силуэт безошибочен, пузырь оптимизма на колесах. Дизайн C3 с его изогнутой крышей и большой площадью остекления не только стремился выделиться эстетически, но и создавал удивительное для его размеров ощущение пространства и света внутри. Внутри цифровой спидометр был заявлением о современности, футуристическим намеком в простом и функциональном салоне. Это дизайн, который вызывает симпатию, форма, следующая за функцией сделать жизнь на борту более приятной и просторной.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бился эффективный двигатель HDi с системой впрыска Common Rail, механика, которая в свое время была эталоном по расходу топлива и плавности работы. Однако большой ставкой была роботизированная коробка передач SensoDrive. Она пыталась демократизировать вождение без педали сцепления, предлагая подрулевые лепестки на популярном автомобиле — гениальное, хотя и не идеально исполненное решение. Цифровая приборная панель и электроусилитель руля дополняли пакет, который стремился сделать технологии доступными и полезными для повседневной жизни.
Конкуренция
На рынке, где доминировали такие гиганты, как Renault Clio, Peugeot 206 или SEAT Ibiza, Citroën C3 играл другую карту. В то время как его конкуренты часто делали ставку на более динамичное или спортивное ощущение, C3 утвердился как бастион комфорта и практичности. Он предлагал превосходную вместительность и более расслабленное вождение, привлекая аудиторию, которая ценила благополучие и оригинальность выше чистой производительности. Это была дружелюбная и просторная альтернатива в очень конкурентном сегменте.
Заключение
Citroën C3 HDi 70 SensoDrive — это автомобиль с очень определенной душой. Это идеальное транспортное средство для тех, кто ищет минимальную стоимость километра в городской среде и ценит комфорт при движении выше среднего по сегменту. Его дизайн все еще свеж, а интерьер практичен. Однако его своеобразная коробка передач SensoDrive является решающим фактором, который может очаровать своей простотой или довести до отчаяния своей работой. Это умная покупка, если найти хорошо ухоженный экземпляр, маленькое катящееся убежище, которое напоминает нам, что не все автомобили должны быть одинаковыми.