Especificaciones y análisis del Citroën C3
Мощность
88л.с.
Крутящий момент
133Нм
Расход
6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1044кг
Цена
12,177€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
305 L
45 L
65 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C3 1.4i 16v SX Plus SensoDrive · 88 CV (2004-2005)
Общее описание
Первое поколение Citroën C3 ворвалось на рынок как глоток свежего воздуха — субкомпактный автомобиль, сделавший ставку на обаяние и комфорт. Эта версия с двигателем 1.4 мощностью 88 л.с. и коробкой передач SensoDrive представляла собой попытку демократизировать автоматическое вождение, обернув надежную механику в безошибочно веселый и практичный для города кузов.
Опыт вождения
За рулем C3 передает ощущение дружелюбия и спокойствия. Подвеска, очень мягкая в истинном стиле Citroën, поглощает городские неровности с плавностью, которая изолирует вас от стресса. Двигатель мощностью 88 л.с. отзывчив и достаточен для повседневного использования, но настоящая звезда — это коробка передач SensoDrive. Ее работа, нечто среднее между механической и автоматической, требует периода адаптации; ее медленные, а иногда и резкие переключения побуждают вас водить спокойно, предвидя каждую смену передачи. Это не автомобиль для поиска острых ощущений, а для наслаждения тихой и комфортной поездкой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция и оригинальность. Округлый, почти пузырчатый силуэт не только придавал ему уникальную и милую индивидуальность, но и позволял создать удивительно просторный и светлый для своего размера салон. Внутри он следовал той же философии с приборной панелью, полной изгибов и оригинальных решений, таких как цифровой спидометр, который выглядел как из космического корабля. Пластик жесткий, что было обычным для того времени, но в целом создается ощущение хорошо продуманного и отличного от всего остального автомобиля.
Технологии и особенности
Для своего времени C3 предлагал интересные функции. Роботизированная коробка передач SensoDrive была его главным технологическим аргументом — гениальное решение, позволяющее избавиться от педали сцепления без затрат на традиционную автоматическую трансмиссию. Он также имел электрический усилитель руля, который значительно облегчал маневры в городе, и цифровую приборную панель, добавлявшую современный штрих. Оборудование безопасности соответствовало ожиданиям, но его технология была больше сосредоточена на комфорте и простоте использования, чем на чистой производительности.
Конкуренция
В таком конкурентном сегменте C3 противостоял гигантам, таким как Renault Clio, Peugeot 206, Ford Fiesta и Volkswagen Polo. В то время как его французские конкуренты разделяли часть его очарования, C3 выделялся своей большей высотой и абсолютной ориентацией на комфорт. Fiesta предлагала более маневренное и веселое шасси, а Polo — превосходное ощущение качества, но ни один из них не мог сравниться с особым обаянием и ощущением простора, которое передавал маленький Citroën.
Заключение
Citroën C3 SensoDrive — это автомобиль с огромным сердцем и ошеломляющей индивидуальностью. Это идеальный выбор для тех, кто ценит оригинальный дизайн, комфорт превыше всего и повседневную практичность. Однако его своеобразная роботизированная коробка передач является решающим фактором: вы либо полюбите ее за удобство в городе, либо возненавидите за медлительность. Это автомобиль, который оставляет след, верный городской спутник, который вызовет у вас улыбку своей эстетикой и будет убаюкивать вас в ежедневных поездках, если вы примете его особый способ понимания вождения.