Especificaciones y análisis del Citroën C3 Pluriel
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
147Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1252кг
Цена
14,740€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 2 двери
267 L
47 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C3 Pluriel 1.6i 16v SensoDrive (AM30) · 109 CV (2003-2004)
Общее описание
Citroën C3 Pluriel — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, гимн свободе и универсальности. Рожденный в 2003 году, этот автомобиль-хамелеон обещал несколько машин в одной, от закрытого седана до радикального спайдера. Его жизнерадостный дух и смелая концепция мгновенно сделали его иконой, автомобилем, который выбирают сердцем в поисках иного, полного индивидуальности опыта.
Опыт вождения
За рулем 1,6-литровый двигатель мощностью 109 л.с. обеспечивает живой и достаточный отклик для бодрого передвижения, хотя коробка передач SensoDrive с ее своеобразной работой требует периода адаптации. Это не спортивный автомобиль, но его ускорение достойное и позволяет наслаждаться дорогой. Настоящая магия начинается, когда вы снимаете крышу. Ощущение от вождения под открытым небом, с ветром, ласкающим вас, вызывает привыкание. Это автомобиль для прогулок, для того, чтобы чувствовать окружающую среду и превращать каждую поездку в маленькое приключение.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это его душа. Основанный на дружелюбном C3, Pluriel осмелился пойти гораздо дальше с уникальной в своем роде модульностью. Его съемные арки и складная брезентовая крыша придают ему игривый и безошибочный характер. Округлые формы и яркие цвета передают оптимизм. Однако у этого концептуального гения есть и сложная сторона: арки нельзя хранить в машине, что ограничивает спонтанность его трансформации.
Технологии и особенности
Технологически Pluriel был дитем своего времени. Его величайшим нововведением была роботизированная механическая коробка передач SensoDrive, которая позволяла использовать автоматический режим или последовательное переключение с помощью подрулевых лепестков, что было редкостью в его сегменте. Он также оснащался усилителем руля с переменным усилием в зависимости от скорости, что повышало комфорт в городе и устойчивость на шоссе. Помимо этого, его оснащение было простым, сосредоточенным больше на опыте его концепции кабриолета, чем на электронных гаджетах.
Конкуренция
На рынке, ищущем новых ощущений, Pluriel столкнулся с конкурентами, предлагающими складные жесткие крыши, такими как успешный Peugeot 206 CC, который предлагал более простую и безопасную трансформацию. Другими конкурентами в нише небольших стильных кабриолетов были Mini Cabrio с более премиальным и спортивным подходом или даже Nissan Micra C+C. Pluriel боролся своей оригинальностью и универсальностью против практичности своих противников.
Заключение
Citroën C3 Pluriel — незабываемый автомобиль, смелое дизайнерское упражнение, которое сегодня считается культовой классикой. Это не самый практичный и не самый надежный автомобиль, и его модульная концепция может быть громоздкой. Однако то, что он предлагает взамен, — это непревзойденная доза очарования, веселья и оригинальности. Это автомобиль для мечтателей, для тех, кто ценит опыт выше совершенства и хочет иметь автомобиль, который заставляет их улыбаться каждый день.