Citroën C3 Picasso VTi 95 Attraction · 95 CV (2011)

2009
Gasolina
FWD
Manual 5v
Citroën C3 Picasso - Vista 1
Citroën C3 Picasso - Vista 2
Citroën C3 Picasso - Vista 3
Citroën C3 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C3 Picasso

Мощность

95л.с.

Крутящий момент

135Нм

Расход

6.6л/100

Выбросы

153г/км

0-100 км/ч

12.2с

Макс. скор.

178км/ч

Вес

1334кг

Цена

11,075

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

385 L

Бак

50 L

Мощность

70 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность95 CV / 70 kW
Максимальный крутящий момент135 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак50 L
Багажник385 L

Детальный анализ Citroën C3 Picasso VTi 95 Attraction · 95 CV (2011)

Общее описание

Citroën C3 Picasso 2009 года в версии VTi 95 Attraction представляет собой компактный и универсальный вариант, идеально подходящий для тех, кто ищет функциональный автомобиль с отличительной чертой. С его 95-сильным бензиновым двигателем этот городской минивэн обещает сбалансированный и эффективный опыт вождения для повседневного использования.

Опыт вождения

За рулем C3 Picasso ощущается маневренность и легкость. Его 95-сильный двигатель, хотя и не является мощным, достаточен для свободного передвижения в городских условиях и на трассе в спокойном темпе. Рулевое управление легкое и точное, что облегчает маневры. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,2 секунды и максимальная скорость 178 км/ч позиционируют его как практичный автомобиль без больших спортивных амбиций, но который более чем справляется со своей задачей в своем сегменте.

Дизайн и эстетика

Дизайн C3 Picasso, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его «пикассовская» эстетика ломает стереотипы, предлагая компактный силуэт, но с большим внутренним пространством. Закругленные линии и большие окна придают ему дружелюбный и современный вид, который не остается незамеченным. Несмотря на свои скромные размеры (длина 4078 мм), его интеллектуальный дизайн максимально увеличивает пространство, создавая светлый и просторный салон. Это автомобиль, который визуально передает радость и функциональность.

Технологии и особенности

Что касается технологий, C3 Picasso VTi 95 Attraction 2009 года ориентирован на самое необходимое и практичное. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения или помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагает все необходимое для комфортного и безопасного вождения. Его двигатель с непрямым впрыском, 4 цилиндрами и объемом 1397 куб. см, является проверенным и надежным агрегатом. 5-ступенчатая механическая коробка передач работает плавно и точно. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза гарантируют эффективное торможение. Отсутствие системы Stop&Start и экологический класс C отражают его ориентацию на функциональность и эффективность своего времени.

Конкуренция

В сегменте компактных минивэнов Citroën C3 Picasso конкурировал с такими автомобилями, как Renault Modus, Opel Meriva или Nissan Note. По сравнению с ними C3 Picasso выделялся своим более смелым дизайном и большим ощущением внутреннего пространства благодаря конфигурации кузова. Хотя некоторые конкуренты могли предлагать более мощные двигатели или более сложное оборудование, C3 Picasso позиционировался как свежая и практичная альтернатива с отличным балансом между размером, вместительностью и ценой.

Заключение

Citroën C3 Picasso VTi 95 Attraction 2009 года — это автомобиль, который очаровывает своей индивидуальностью и практичным подходом. Это идеальный автомобиль для небольших семей или для тех, кто ищет городской автомобиль с дополнительным пространством и универсальностью. Его оригинальный дизайн, комфорт при движении и эффективный двигатель делают его очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает предлагать приятный и функциональный опыт вождения, с особым шармом, который отличает его от толпы.