Citroën C3 Picasso HDi 90 Seduction · 92 CV (2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën C3 Picasso - Vista 1
Citroën C3 Picasso - Vista 2
Citroën C3 Picasso - Vista 3
Citroën C3 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C3 Picasso

Мощность

92л.с.

Крутящий момент

230Нм

Расход

4.5л/100

Выбросы

119г/км

0-100 км/ч

13.5с

Макс. скор.

173км/ч

Вес

1352кг

Цена

14,450

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

385 L

Бак

50 L

Мощность

68 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность92 CV / 68 kW
Максимальный крутящий момент230 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак50 L
Багажник385 L

Детальный анализ Citroën C3 Picasso HDi 90 Seduction · 92 CV (2011)

Общее описание

Citroën C3 Picasso 2009 года в версии HDi 90 Seduction представляет собой компактный минивэн, который стремится завоевать своей практичностью и ноткой оригинальности. С ценой в 14 450 евро эта 92-сильная дизельная модель позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет пространство и эффективность в городском формате.

Опыт вождения

За рулем C3 Picasso HDi 90 преобладает ощущение комфорта и легкости. Его 92-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 230 Нм, доступным с 1750 об/мин, обеспечивает адекватный отклик для повседневного использования, хотя спортивных характеристик ожидать не стоит. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,5 секунды и максимальная скорость 173 км/ч ставят его в скромный, но достаточный диапазон производительности. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, способствуя приятной поездке. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование в городе, делая парковку простой задачей. Комбинированный расход 4,5 л/100 км является одним из его сильных сторон, обещая хороший запас хода благодаря 50-литровому баку.

Дизайн и эстетика

Дизайн C3 Picasso, без сомнения, является одной из его самых отличительных черт. При длине 4078 мм, ширине 1766 мм и высоте 1670 мм его силуэт компактен, но с заметной высотой, которая максимизирует внутреннее пространство. Закругленные линии и дружелюбный передок придают ему уникальную индивидуальность, отличающую его от более традиционных форм других минивэнов. Большие застекленные поверхности не только обеспечивают свет в салоне, но и улучшают обзорность. 16-дюймовые диски с шинами 195/55 R16 дополняют его эстетику, предлагая баланс между функциональностью и стилем.

Технологии и особенности

В технологическом разделе C3 Picasso HDi 90 Seduction 2009 года сосредоточен на существенном и практичном. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения, его оборудование разработано для комфорта и безопасности. Дизельный двигатель объемом 1560 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективной технологии для своего времени, соответствующей норме Евро-5 и выбрасывающей 119 г/км CO2. 5-ступенчатая механическая коробка передач надежна и долговечна. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 266 мм спереди и дисками диаметром 249 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Электрический усилитель руля — это деталь, которая улучшает впечатления от вождения в городских условиях.

Конкуренция

В сегменте компактных минивэнов Citroën C3 Picasso HDi 90 Seduction конкурировал с такими автомобилями, как Renault Modus, Opel Meriva или Nissan Note. По сравнению с ними C3 Picasso выделялся своим более смелым дизайном и большей универсальностью салона, особенно в отношении модульности сидений и объема багажника, который колеблется от 385 до 500 литров. Его топливная экономичность также была его сильной стороной, предлагая экономичную альтернативу для повседневного использования.

Заключение

Citroën C3 Picasso HDi 90 Seduction 2009 года — это автомобиль, который более чем оправдывает свое предназначение: предложить просторный и универсальный салон в компактном размере, с умеренным расходом топлива и дизайном, который не оставит равнодушным. Это идеальный вариант для молодых семей или для тех, кто ищет практичный и комфортный автомобиль для города и случайных поездок, не отказываясь от нотки оригинальности. Его стартовая цена с официальной скидкой в 4000 евро делала его еще более привлекательным в свое время.