Especificaciones y análisis del Citroën C3 Picasso
Мощность
92л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
13.5с
Макс. скор.
173км/ч
Вес
1352кг
Цена
14,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
385 L
50 L
68 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C3 Picasso HDi 90 Seduction · 92 CV (2011-2012)
Общее описание
Citroën C3 Picasso HDi 90 Seduction 2009 года — это компактный минивэн, который выделяется своим практичным и семейным подходом. Благодаря характерному дизайну и просторному салону, он представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет универсальность и комфорт в повседневной жизни. Его 92-сильный дизельный двигатель обещает эффективность и достаточную производительность для городской и дорожной езды.
Опыт вождения
За рулем C3 Picasso преобладает ощущение комфорта и легкости управления. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, облегчает маневрирование в городе. 90-сильный двигатель HDi с крутящим моментом 230 Нм с низких оборотов обеспечивает плавный и достаточный отклик для легкого перемещения автомобиля, даже с грузом. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Однако не ждите спортивной маневренности; ее акцент явно на комфорте и практичности. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,5 секунды и максимальная скорость 173 км/ч ставят ее в средний диапазон своего сегмента, без особых изысков, но соответствуя ожиданиям.
Дизайн и эстетика
Дизайн C3 Picasso, несомненно, является одним из его сильных и наиболее характерных черт. С его округлыми формами и панорамным лобовым стеклом он излучает дружелюбную и современную индивидуальность. Большие стеклянные поверхности не только обеспечивают яркость в салоне, но и улучшают обзорность. Его компактные размеры (длина 4078 мм, ширина 1766 мм и высота 1670 мм) делают его маневренным в городских условиях, а его высота придает ему прочное присутствие. Салон, с его 5 местами и багажником объемом от 385 до 500 литров, разработан для максимального увеличения пространства и функциональности, с интеллектуальными решениями для хранения.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Citroën C3 Picasso HDi 90 Seduction 2009 года сосредоточен на том, что было существенным и функциональным для того времени. Его 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 92 л.с. включает непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув и интеркулер, что позволяет ему соответствовать нормам Евро-5 и предлагать комбинированный расход 4,5 л/100 км, что является очень конкурентоспособным показателем. 5-ступенчатая механическая коробка передач проста и эффективна. Хотя ему не хватает последних инноваций в информационно-развлекательных системах или системах помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение сосредоточено на базовой безопасности и комфорте, с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также электрическим усилителем руля, который облегчает вождение.
Конкуренция
В сегменте компактных минивэнов Citroën C3 Picasso конкурировал с такими автомобилями, как Renault Modus, Opel Meriva или Nissan Note. По сравнению с ними C3 Picasso выделялся своим более смелым дизайном и большим ощущением внутреннего пространства, особенно благодаря большой площади остекления. С точки зрения двигателя, его 92-сильный дизельный двигатель предлагал хороший баланс между производительностью и расходом топлива, будучи конкурентоспособным по сравнению с эквивалентными вариантами его конкурентов. Его акцент на комфорте и модульности салона также были его преимуществами в этой категории.
Заключение
Citroën C3 Picasso HDi 90 Seduction 2009 года — это автомобиль, который более чем выполняет свою задачу: предложить практичный, комфортный и стильный семейный транспорт. Его характерный дизайн, просторный и универсальный салон, а также эффективный дизельный двигатель делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет функциональный автомобиль для повседневного использования, не отказываясь от оригинальной эстетики. Хотя это не автомобиль для сильных эмоций, его комфорт в движении и экономичность делают его очень приятным и разумным спутником в путешествиях.