Especificaciones y análisis del Citroën C2
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
1197кг
Цена
13,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 двери
193 L
41 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C2 HDi 110 FAP VTS · 109 CV (2008-2009)
Общее описание
Citroën C2 HDi 110 FAP VTS — это непонятая маленькая жемчужина, автомобиль, который сломал шаблоны в 2008 году. Он сочетает в себе эстетику и спортивное шасси знаменитой версии VTS с дизельным сердцем, создавая уникальное предложение: маленький спортивный автомобиль на каждый день, способный вызывать улыбки, не наказывая кошелек. Это бунтарство, воплощенное в автомобиле, городской житель с душой атлета и сознанием эконома.
Опыт вождения
Вождение этого C2 — это ощущение прекрасной двойственности. Двигатель HDi мощностью 109 л.с., благодаря щедрым 240 Нм крутящего момента с очень низких оборотов, толкает с силой, удивительной для такого маленького и легкого автомобиля. Он ощущается живым, проворным и с такой способностью к восстановлению, что на коротких передачах вас вжимает в сиденье. Его шасси, прямое наследие бензинового VTS, является жестким и информативным. На извилистых дорогах он превращается в захватывающую игрушку, входя в повороты с точностью и внушающей доверие стабильностью. Это автомобиль, который просит вас играть, приглашает почувствовать дорогу, но в то же время позволяет путешествовать с абсурдно низким расходом топлива.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая индивидуальность. Компактный, мускулистый и с деталями, которые делают его неповторимым, как, например, его оригинальная двухстворчатая задняя дверь. Версия VTS подчеркивает его характер более агрессивными бамперами, скромным спойлером и 16-дюймовыми дисками, которые заполняют колесные арки. Внутри простота C2 преображается благодаря спортивным сиденьям, обнимающим тело, и атмосфере, дышащей спортивностью. Это не тот автомобиль, который остается незамеченным; это заявление о намерениях в карманном формате.
Технологии и особенности
Для своего времени C2 VTS HDi был хорошо оснащен, особенно в плане механики. Двигатель 1.6 HDi с впрыском Common Rail, турбиной с изменяемой геометрией и сажевым фильтром (FAP) был образцом современного инжиниринга, ищущим идеальный баланс между производительностью и экологичностью. Он оснащался электрическим усилителем руля, дисковыми тормозами на всех четырех колесах и цифровой приборной панелью, придававшей ему футуристический вид. Хотя его комфортное оснащение было простым, его технология была сосредоточена на том, что действительно имело значение: на опыте вождения и эффективности.
Конкуренция
В свое время этот маленький дизельный спорткар столкнулся с серьезными соперниками, разделявшими его философию. Автомобили, такие как SEAT Ibiza FR TDI, Ford Fiesta S TDCi или его близкий родственник, Peugeot 207 HDi, предлагали схожие концепции маневренности, производительности и низкого расхода топлива. Каждый со своим характером, но все они боролись за сердца молодых водителей, искавших веселый автомобиль с мощным имиджем, который не заставлял бы их заезжать на заправку через день.
Заключение
Citroën C2 VTS HDi — это гораздо больше, чем просто утилитарный автомобиль. Это автомобиль с особой душой, маленький дизельный GTI, который сумел объединить два, казалось бы, противоположных мира. Это идеальный выбор для тех, кто ценит ощущения от вождения, но нуждается в логике и экономичности дизельного двигателя. Харизматичный, веселый и удивительно практичный автомобиль, который и сегодня остается фантастическим вариантом, чтобы ежедневно ощущать азарт вождения.