Especificaciones y análisis del Citroën C2
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
150Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
111г/км
0-100 км/ч
15.1с
Макс. скор.
167км/ч
Вес
1116кг
Цена
12,475€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 двери
193 L
41 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C2 HDi 70 SensoDrive VTR · 68 CV (2008-2009)
Общее описание
Citroën C2 HDi 70 VTR — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях в маленькой упаковке. В мире конформистских городских автомобилей этот маленький француз появился в 2008 году, чтобы привнести дозу смелости и харизмы, сочетая невероятно экономичный дизельный двигатель с дизайном, который до сих пор привлекает взгляды. Это автомобиль, который выбирает вас так же, как и вы его, обещая иной, полный индивидуальности городской опыт.
Опыт вождения
Водить C2 HDi 70 — значит чувствовать город кожей. Его 68 лошадиных сил не предназначены для рекордов, а для того, чтобы скользить в потоке с удивительной ловкостью благодаря крутящему моменту, который решительно толкает с низких оборотов. Коробка передач SensoDrive — сердце его характера: она требует привыкнуть к паузам между передачами, но взамен освобождает вас от педали сцепления в ежедневных пробках. Это автомобиль, который ощущается живым, проворным в каждом повороте, с подвеской, которая напрямую связывает вас с асфальтом.
Дизайн и эстетика
Дизайн C2 — это чистая оригинальность. Его компактный и мускулистый силуэт, подчеркнутый отделкой VTR, излучает молодую и дерзкую энергию. Что действительно делает его незабываемым, так это его двухсекционная задняя дверь — решение настолько же практичное, насколько и стильное, придающее ему уникальную индивидуальность. Задние окна с их асимметричным срезом — еще один намек на креативность Citroën. Это не просто автомобиль, это объект дизайна, который отказывается оставаться незамеченным.
Технологии и особенности
В свое время C2 предлагал гениальные решения. Жемчужиной была автоматизированная трансмиссия SensoDrive, редкость в своем сегменте, которая позволяла наслаждаться последовательным переключением передач с помощью подрулевых лепестков или автоматическим режимом для повседневной езды. К этому добавлялся электрический усилитель руля, который делал его королем маневров. Это было стремление демократизировать технологии, делающие вождение более комфортным и увлекательным.
Конкуренция
Citroën C2 противостоял таким гигантам, как Renault Twingo, Ford Ka или Fiat Panda. В то время как его конкуренты делали ставку на функциональность или более низкую цену, C2 играл на поле стиля и дифференциации. Он предлагал нотку спортивности с отделкой VTR и такое решение трансмиссии, как SensoDrive, с которым немногие могли сравниться, позиционируя себя как выбор для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Citroën C2 HDi 70 SensoDrive VTR — это автомобиль с душой. Это идеальный выбор для тех, кто ценит дизайн, низкий расход топлива и яркую индивидуальность выше грубой мощи или внутреннего пространства. Это верный, экономичный городской спутник с неоспоримым французским шармом, который будет вызывать у вас улыбку каждый день. Несмотря на годы, он остается смелым и особенным вариантом для стильного передвижения.