Especificaciones y análisis del Citroën C1
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
93Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
107г/км
0-100 км/ч
14с
Макс. скор.
157км/ч
Вес
900кг
Цена
10,270€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 двери
139 L
35 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C1 3p 1.0i 12v Airdream Sensodrive Audace · 68 CV (2008-2009)
Общее описание
Citroën C1 2009 года — это олицетворение городского духа. Рожденный в результате сотрудничества с Peugeot и Toyota, этот маленький автомобиль был создан, чтобы покорять город с улыбкой, предлагая гибкое, экономичное и полное французского шарма решение для мобильности. Это автомобиль, который приглашает вас заново открыть для себя улицы со свежей и веселой точки зрения.
Опыт вождения
Вождение C1 — это яркий и непосредственный опыт. Его маленький трехцилиндровый двигатель мощностью 68 л.с. издает характерное и веселое жужжание, ощущаясь на удивление энергичным благодаря малому весу автомобиля. Каждый светофор становится возможностью насладиться его маневренностью. Коробка передач Sensodrive, хотя и с заметными паузами между передачами, освобождает вас от педали сцепления в плотном трафике. Она не стремится к рекордам скорости, а к тому, чтобы вызвать улыбку на вашем лице, пока вы проскальзываете по переулкам и находите парковочные места, о которых другие и не мечтали.
Дизайн и эстетика
Дизайн C1 — это чистое обаяние. Его большие фары придают ему выразительный и дружелюбный вид, почти как у анимационного персонажа. Трехдверный кузов компактен и функционален, с минимальными свесами, которые кричат «город». Задняя часть особенно изобретательна, со стеклянной задней дверью, в которую встроены фонари — стильное и легкое решение. Внутри царит простота, но с гениальными штрихами, такими как видимый металл кузова на дверях, который добавляет всплеск цвета и индивидуальности. Это честное пространство, без претензий, но с игривой душой.
Технологии и особенности
Технологии C1 2009 года были сосредоточены на самом необходимом и умном. Самым большим достижением была именно роботизированная коробка передач Sensodrive, которая автоматизировала сцепление для более комфортного вождения в городе. Алюминиевый двигатель был маленьким чудом эффективности для своего времени, достигая очень низкого расхода топлива. Приборная панель, один круглый циферблат, который движется вместе с рулевой колонкой, — это деталь дизайна, столь же своеобразная, сколь и функциональная. Это автомобиль, представляющий более аналоговую эру, где связь с машиной имела приоритет над экранами.
Конкуренция
Его самыми прямыми конкурентами были его собственные братья по платформе, Peugeot 107 и Toyota Aygo, с которыми он делил почти все, кроме внешнего вида. Вне семьи он сталкивался с гигантами сегмента, такими как Fiat Panda, который предлагал более практичный и модульный подход, и Renault Twingo, еще одна французская икона модульности и смелого дизайна. Ford Ka того времени делал ставку на более динамичное вождение, а Volkswagen Fox — на большее ощущение солидности, но C1 держался благодаря своей уникальной эстетике и веселому характеру.
Заключение
Citroën C1 — это не просто средство передвижения, это заявление о намерениях. Это автомобиль, который прославляет простоту, эффективность и радость городской жизни. Его характер заразителен, от звука двигателя до дружелюбного дизайна. Несмотря на простой интерьер и коробку передач со своим характером, C1 покоряет вас своей честностью и низкой стоимостью эксплуатации. Это идеальный городской спутник, маленький гигант с огромным сердцем, который доказывает, что для счастья за рулем не нужно многого.