Especificaciones y análisis del Citroën C1
Мощность
54л.с.
Крутящий момент
130Нм
Расход
4.1л/100
Выбросы
109г/км
0-100 км/ч
15.6с
Макс. скор.
154км/ч
Вес
925кг
Цена
9,860€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 двери
139 L
35 L
40 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C1 3p HDi 55 Audace · 54 CV (2008)
Общее описание
Citroën C1 2008 года — это не просто автомобиль; это заявление о городских намерениях. В своей 54-сильной версии HDi этот маленький французский автомобиль был представлен как идеальный компаньон для покорения бетонных джунглей, обещая маневренность, смехотворно низкий расход топлива и ошеломляющую индивидуальность в очень маленькой упаковке.
Опыт вождения
Сесть за руль C1 HDi — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения в городе. Его 54 лошадиные силы могут показаться скромными, но тяга дизельного двигателя на низких оборотах уносит вас со светофоров с неожиданной радостью. Не ищите захватывающей дух производительности, а скорее дьявольскую маневренность. Его малый вес и прямое рулевое управление связывают вас с асфальтом, превращая каждую поездку в забавную игру, танец в потоке машин, где его маленький размер — ваш лучший союзник.
Дизайн и эстетика
Дизайн C1 — это чистое очарование и функциональность. Его большие фары и улыбающаяся передняя часть придают ему дружелюбный и доступный характер, почти как у анимационного персонажа. Задняя часть с полностью стеклянной дверью багажника — это гениальный ход, который не только определяет его эстетику, но и облегчает всю конструкцию. Внутри царит простота, с жестким пластиком и умными решениями, которые, далеко не кажущиеся дешевыми, придают ему уникальную и честную индивидуальность.
Технологии и особенности
В эпоху до гигантских сенсорных экранов технология C1 была сосредоточена на самом необходимом. Его величайшее технологическое достижение заключается в маленьком, но эффективном двигателе 1.4 HDi с системой впрыска Common Rail — жемчужине инженерии того времени, разработанной для минимизации расхода топлива. Электрический усилитель руля делал маневрирование чрезвычайно легким, а его оборудование, хотя и базовое, выполняло свои функции без отвлекающих факторов. Это автомобиль, который напоминает вам, что лучшая технология — та, которая работает незаметно.
Конкуренция
Citroën C1 не был одинок в своем завоевании города. Он боролся в очень конкурентном сегменте, сталкиваясь лицом к лицу со своими собратьями по платформе, Peugeot 107 и Toyota Aygo, с которыми он делил почти все, кроме эмблемы. Помимо своей семьи, он конкурировал с такими тяжеловесами, как харизматичный Fiat Panda, универсальный Renault Twingo или доступный Ford Ka. Каждый предлагал свой рецепт городской мобильности, но C1 всегда выделялся своим балансом и французским шармом.
Заключение
Citroën C1 HDi — это гораздо больше, чем простое средство передвижения; это интеллектуальное и эмоциональное решение для городской жизни. Автомобиль, который вызывает улыбку своей маневренностью, облегчает ваш кошелек минимальным расходом топлива и очаровывает своим честным и дружелюбным дизайном. Он не идеален, его естественная среда обитания — город, а не шоссе, но на своей территории немногие автомобили предлагают столько характера и удовольствия за такую малую цену. Это маленький гигант, который доказывает, что не нужен большой размер, чтобы оставить большой след.