Especificaciones y análisis del Citroën C1
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
93Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
109г/км
0-100 км/ч
14с
Макс. скор.
157км/ч
Вес
900кг
Цена
9,310€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 двери
139 L
35 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C1 3p 1.0i 12v Sensodrive Audace · 68 CV (2007-2008)
Общее описание
Citroën C1 2005 года — это воплощение городской радости, маленький гигант, рожденный в результате сотрудничества PSA и Toyota для покорения города. Эта модель в 3-дверной версии с двигателем 1.0i и коробкой передач Sensodrive — не просто средство передвижения; это заявление о намерениях, ода простоте, эффективности и автомобильной изобретательности, созданная для повседневной жизни.
Опыт вождения
Сесть за руль C1 — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Его трехцилиндровый двигатель мощностью 68 л.с. от Toyota издает характерное и живое жужжание, которое толкает вас с удивительной маневренностью в потоке машин. Он не стремится к рекордам скорости, а к улыбкам на каждом светофоре. Коробка передач Sensodrive, хотя и с заметными паузами между передачами, освобождает вас от педали сцепления, упрощая жизнь в городских джунглях. Его легкость и невероятно малый радиус поворота делают его ультимативным оружием для парковки, превращая каждый маневр в детскую игру.
Дизайн и эстетика
Дизайн C1 — это чистая симпатия и функциональность. Его большие фары похожи на любопытные глаза, наблюдающие за городом, а его компактный 3-дверный кузов с минимальными свесами кричит о маневренности. Задняя часть — это гениальный ход, с дверью багажника, полностью сделанной из стекла, что придает ему современный и отличительный вид. Внутри ключ ко всему — честность: простые пластики, видимый металл на дверях и минималистичная приборная панель, которая дает вам именно то, что нужно. Это пространство, спроектированное без претензий, но с захватывающим очарованием.
Технологии и особенности
В свое время C1 предлагал интеллектуальные технологии, ориентированные на эффективность. Сердце всего — его алюминиевый двигатель с изменяемыми фазами газораспределения, жемчужина японской инженерии, гарантирующая смехотворно низкий расход топлива. Роботизированная коробка передач Sensodrive была его ставкой на экономичную автоматизацию вождения, гениальное, хотя и своеобразное в работе решение. Электрический усилитель руля, не столь распространенный в автомобилях его размера в то время, обеспечивает бесценный комфорт в городе, делая поворот руля плавным и легким жестом.
Конкуренция
Его самые прямые соперники, по иронии судьбы, — его кровные братья: Peugeot 107 и Toyota Aygo, с которыми он делит почти все, кроме эмблемы. Помимо своей семьи, он столкнулся с серьезными конкурентами в сегменте А, такими как харизматичный Fiat Panda, универсальный Renault Twingo или надежные Hyundai i10 и Kia Picanto. Против них C1 всегда играл на карту очаровательного дизайна, железобетонной надежности благодаря механике Toyota и действительно низких затрат на обслуживание.
Заключение
Citroën C1 1.0i Sensodrive — это гораздо больше, чем просто маленький автомобиль; это верный спутник для городской жизни. Это рациональный выбор из-за его экономичности и надежности, но также и эмоциональная покупка из-за его веселого характера и очаровательного дизайна. Он прощает вам ошибки при парковке, потребляет очень мало топлива и вызывает улыбку своим своеобразным мурлыканьем. Несмотря на особенности его автоматической коробки передач, это автомобиль, который с лихвой выполняет свое обещание: сделать город проще, дешевле и, прежде всего, веселее.