Especificaciones y análisis del Citroën C-Crosser
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
189г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1810кг
Цена
30,983€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
441 L
60 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C-Crosser 2.2 HDi 160 FAP DCS XTR · 156 CV (2010-2011)
Общее описание
Citroën C-Crosser представляет собой смелое вторжение французского бренда в конкурентный мир внедорожников, автомобиль, рожденный в результате сотрудничества с Mitsubishi. Эта модель — не просто автомобиль, это заявление о универсальности, семейная гавань, сочетающая в себе прочность внедорожника с комфортом и элегантностью, ожидаемыми от Citroën, предлагая практичное и просторное решение для современной жизни.
Опыт вождения
За рулем C-Crosser передает глубокое чувство безопасности и уверенности. Его дизельный двигатель 2.2 HDi мощностью 156 л.с. обеспечивает щедрую и постоянную тягу с низких оборотов, превращая дальние поездки в настоящее удовольствие. Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением DCS обеспечивает плавные и эффективные переключения, а подключаемый полный привод внушает непоколебимую уверенность как на мокром асфальте, так и во время вылазки по грунтовым дорогам. Это автомобиль, который заботится о вас, который заставляет вас чувствовать себя способным добраться куда угодно с полным спокойствием.
Дизайн и эстетика
Визуально C-Crosser достигает идеального баланса между силой своей японской основы и идентичностью Citroën. Передняя часть, в которой доминируют культовые шевроны, простирающиеся до фар, придает ему безошибочную индивидуальность. Его силуэт — это силуэт классического, внушительного и функционального внедорожника с щедрыми пропорциями, обещающими просторный и гостеприимный интерьер. Внутри царит атмосфера качества и прагматизма, с дизайном, рассчитанным на долговечность и комфорт всех пассажиров, создавая пространство, где каждая поездка становится общим опытом.
Технологии и особенности
Для своего времени C-Crosser был на переднем крае технологий. Сердце его универсальности заключается в селекторе тяги, который позволяет водителю адаптировать автомобиль к условиям местности простым поворотом, переключаясь с эффективного переднего привода на безопасный полный привод. Трансмиссия с двойным сцеплением была инженерным шедевром, обеспечивающим превосходный комфорт при езде. К этому добавлялись элементы комфорта и безопасности, которые делали его очень полным и передовым автомобилем, разработанным для того, чтобы сделать жизнь на борту проще и безопаснее.
Конкуренция
На своем пути C-Crosser столкнулся с серьезными конкурентами, начиная со своих собратьев по платформе, Mitsubishi Outlander и Peugeot 4007. Помимо своей семьи, ему пришлось соревноваться с титанами сегмента, такими как Nissan X-Trail, Honda CR-V или Toyota RAV4, все они являются эталонами надежности и универсальности. Он также столкнулся с европейскими соперниками, такими как Ford Kuga, которые предлагали более динамичный подход. C-Crosser защищался своей особой смесью комфорта, пространства и французского стиля.
Заключение
Citroën C-Crosser был гораздо больше, чем просто внедорожник; это было доказательство того, что Citroën может создать семейный, авантюрный и надежный автомобиль, не жертвуя своей сущностью. Хотя его внутренности были японскими, его сердце и лицо были чисто французскими. Он представляет собой умную и эмоциональную покупку для тех, кто ищет прочного, просторного и безопасного спутника в путешествиях, способного создавать незабываемые воспоминания на каждом километре. Автомобиль, который с блеском выполнил свою миссию, проложив путь для будущих поколений внедорожников марки.