Especificaciones y análisis del Chrysler 300C
Мощность
431л.с.
Крутящий момент
569Нм
Расход
14.2л/100
Выбросы
337г/км
0-100 км/ч
5с
Макс. скор.
270км/ч
Вес
2035кг
Цена
72,000€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 двери
630 L
72 L
317 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Chrysler 300C Touring 6.1 V8 SRT8 · 431 CV (2008-2009)
Общее описание
Chrysler 300C Touring SRT8 — это воплощение американской мечты, столь же смелой, сколь и противоречивой: брутальность маслкара, обернутая в кузов практичного универсала. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, транспортное средство, которое ревет мощью своего V8 HEMI и бросает вызов любым условностям своим внушительным присутствием. Это семейный зверь, волк в овечьей шкуре, обещающий чистые, нефильтрованные эмоции.
Опыт вождения
Садиться за руль SRT8 — это висцеральный опыт, в котором доминирует сердце, бьющееся под капотом. 6,1-литровый двигатель V8 мощностью 431 л.с. не просто толкает, он катапультирует вас вперед с яростью, которая вжимает в кресло, и все это под аккомпанемент глубокого, захватывающего саундтрека, от которого по коже бегут мурашки. Разгон с 0 до 100 км/ч за 5 секунд на махине весом более двух тонн — это ощущение абсолютной власти. Его задний привод и вес заставляют его ощущаться как океанский лайнер в крутых поворотах, но на прямых и автомагистралях он — неоспоримый король, пожиратель километров, который заставляет вас чувствовать себя непобедимым.
Дизайн и эстетика
Его эстетика безошибочна и поляризующа. Длиной более пяти метров, с высокой поясной линией и хромированной решеткой, которая, кажется, готова поглотить асфальт, 300C SRT8 обладает гангстерским, но элегантным видом. Версия Touring добавляет удлиненную заднюю часть, которая, отнюдь не умаляя его характера, придает ему уникальный и мускулистый силуэт, подчеркнутый гигантскими 20-дюймовыми дисками. Это дизайн, который не просит разрешения, ода роскоши и грубой силе, которая не стареет, а просто становится легендой.
Технологии и особенности
Настоящая технология этого автомобиля заключается не в его экранах или ассистентах, а в его механической инженерии. Главный герой — двигатель HEMI, произведение искусства в области мощности. Его сопровождает шасси, настроенное SRT, с подвеской на двойных поперечных рычагах и высокопроизводительными тормозами Brembo, способными решительно остановить его огромную массу. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач от Mercedes-Benz надежна, хотя и не особенно быстра. Это технология на службе эмоций, а не связи.
Конкуренция
В свое время он осмелился помериться силами с великими европейскими спортивными универсалами, такими как Audi RS6 Avant или Mercedes-Benz E 63 AMG Estate. В то время как его немецкие конкуренты предлагали больше изысканности, роскошные интерьеры и превосходную маневренность в поворотах, Chrysler играл в своей собственной лиге: лиге чистого характера, громоподобного звука и значительно более низкой цены. Это была экзотическая и бунтарская альтернатива для тех, кто искал американскую грубую силу, не жертвуя пространством.
Заключение
Chrysler 300C Touring SRT8 — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это коллекционный экземпляр, памятник эпохе прекрасных излишеств, которая вряд ли вернется. Его жажда бензина так же велика, как и его харизма, а вождение — это незабываемый опыт, который обращается прямо к сердцу. Это не логичный автомобиль, это чисто страстная покупка для тех, кто ценит эксклюзивность, звук атмосферного V8 и ощущение вождения чего-то действительно особенного и отличного от всего остального.