Especificaciones y análisis del Chrysler 300C
Мощность
431л.с.
Крутящий момент
569Нм
Расход
14л/100
Выбросы
330г/км
0-100 км/ч
5с
Макс. скор.
270км/ч
Вес
-кг
Цена
64,700€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 двери
630 L
- L
317 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Chrysler 300C Touring 6.1 SRT8 · 431 CV (2006-2008)
Общее описание
Chrysler 300C Touring 6.1 SRT8 — это воплощение американской мечты с европейским паспортом. Универсал, который скрывает под своим внушительным капотом дикое сердце: 6,1-литровый V8 HEMI мощностью 431 лошадиную силу. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, ода грубой силе и избыточности, обернутая в кузов, сочетающий элегантность седана с практичностью универсала. Зверь, бросивший вызов условностям своего времени.
Опыт вождения
Вождение этого SRT8 — это висцеральный опыт, который потрясает до глубины души. Каждое нажатие на педаль акселератора высвобождает громовой рев V8, захватывающую мелодию, которая с огромной силой вжимает вас в кресло. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5 секунд ощущается как удар адреналина. Несмотря на свои размеры, он с удивительной цепкостью держится за асфальт, хотя его суть — не проворный спорткар, а высокоскоростной поезд, который пожирает километры с невозмутимой стабильностью и уверенностью. Это чистая эмоция, автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым и могущественным.
Дизайн и эстетика
Его дизайн незабываем и поляризует. С высокой поясной линией, устрашающей хромированной решеткой радиатора и гигантскими 20-дюймовыми дисками, 300C SRT8 Touring создает образ гангстера в сшитом на заказ костюме. Он мускулистый, агрессивный и элегантный одновременно, движущаяся скульптура, которая никого не оставляет равнодушным. Внутри просторно, а спортивные сиденья обеспечивают большой комфорт, хотя качество некоторых пластиков не дотягивает до изысканности его немецких конкурентов. Однако его уникальная атмосфера и внушительное присутствие с лихвой это компенсируют.
Технологии и особенности
Настоящая технология этого автомобиля заключается в его механике. Абсолютный главный герой — это двигатель HEMI, инженерное творение, ориентированное на выдачу массивной мощности и крутящего момента. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хоть и не самая быстрая, уверенно справляется с лавиной силы. Шасси с двухрычажной подвеской на обеих осях и высокопроизводительными тормозами Brembo демонстрирует усилия по контролю такой кавалерии. Не ждите продвинутых сенсорных экранов или ассистентов последнего поколения; здесь технология служит чистым эмоциям и производительности.
Конкуренция
В свое время он противостоял немецким титанам сегмента спортивных универсалов, таким как Audi RS6 Avant или Mercedes-Benz E 63 AMG Estate. Эти конкуренты предлагали более роскошные интерьеры, более сложную технологию и, возможно, более отточенное динамическое поведение. Однако Chrysler 300C SRT8 играл в своей собственной лиге, предлагая более сырой, более аутентичный опыт с безошибочно американским характером. Это была страстная альтернатива, маслкар, замаскированный под семейный автомобиль для тех, кто искал что-то иное и с бунтарской душой.
Заключение
Chrysler 300C Touring 6.1 SRT8 — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это часть автомобильной истории, культовый автомобиль для настоящих энтузиастов. Его жажда бензина так же велика, как и его харизма, а его обслуживание требует внимания, но ощущения, которые он дарит, несравненны. Это иррациональная, политически некорректная и абсолютно замечательная машина. Будущий классик, представляющий эпоху, когда эмоции и мощь двигателя V8 царили без комплексов.