Chrysler 300C 6.1 V8 SRT8 · 431 CV (2008-2009)

2008
Gasolina
RWD
Automático 5v
Chrysler 300C - Vista 1
Chrysler 300C - Vista 2
Chrysler 300C - Vista 3
Chrysler 300C - Vista 4

Especificaciones y análisis del Chrysler 300C

Мощность

431л.с.

Крутящий момент

569Нм

Расход

14.2л/100

Выбросы

337г/км

0-100 км/ч

5с

Макс. скор.

270км/ч

Вес

1995кг

Цена

68,290

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

504 L

Бак

72 L

Мощность

317 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность431 CV / 317 kW
Максимальный крутящий момент569 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак72 L
Багажник504 L

Детальный анализ Chrysler 300C 6.1 V8 SRT8 · 431 CV (2008-2009)

Общее описание

Chrysler 300C 6.1 V8 SRT8 — это не просто седан, это заявление о намерениях. Американский маслкар с европейским паспортом, который ворвался на рынок, чтобы бросить вызов статус-кво своим 6,1-литровым сердцем и 431 лошадиной силой чистой грубой мощи. Это воплощение эпохи, когда объем двигателя и характер были всем, внушительный зверь, одетый в элегантный, но угрожающий костюм.

Опыт вождения

Вождение этого автомобиля — это висцеральный опыт, который переносит вас в другое измерение. Рев V8 при запуске — это лишь прелюдия к механической симфонии, от которой по коже бегут мурашки. Каждое нажатие на педаль акселератора высвобождает поток крутящего момента, который вдавливает вас в сиденье, — это брутальное и захватывающее ускорение, которое кажется бесконечным. Несмотря на свои почти две тонны, он ощущается удивительно проворным, с игривой задней частью, которая постоянно напоминает вам об огромной мощи, которую вы укрощаете. Это чистая, нефильтрованная связь между человеком, машиной и асфальтом.

Дизайн и эстетика

Его дизайн магнетичен и вне времени. Силуэт современного гангстера с высокой поясной линией, узкими окнами и устрашающей хромированной решеткой. Массивные 20-дюймовые колеса идеально заполняют колесные арки, подчеркивая его мускулистую осанку и неоспоримое присутствие на дороге. Длиной более пяти метров, это не та машина, которая останется незамеченной; это катящаяся скульптура, которая излучает мощь и уверенность с любого ракурса.

Технологии и особенности

Технология этого автомобиля заключается не в сенсорных экранах или ассистентах вождения, а в инженерии его производительности. Его жемчужина — двигатель HEMI, памятник американской мощи. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач от Mercedes, хоть и пятиступенчатая, надежна и эффективна в управлении лавиной мощности. Шасси усилено спортивной подвеской и внушительными тормозами Brembo, способными авторитетно остановить этого гиганта. Это технология на службе эмоций, а не отвлечения.

Конкуренция

Он осмелился помериться силами с всемогущими немецкими спортивными седанами своего времени, такими как BMW M5 или Mercedes E 63 AMG. Однако его предложение было иным: он предлагал схожий или даже превосходящий уровень производительности и драматизма на прямой, но с более грубой философией, более диким характером и значительно более доступной ценой. Это была альтернатива с душой маслкара для тех, кто искал грубую силу, а не хирургическую утонченность.

Заключение

Chrysler 300C SRT8 — это чисто эмоциональная покупка, современная классика для автомобильных пуристов. Это лебединая песня большим атмосферным двигателям, вымирающему виду, который сегодня ценится как никогда. Он не самый эффективный и не самый изысканный, но ощущения, которые он дарит, абсолютно незабываемы. Автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, который предлагает подлинный и все более редкий опыт вождения.