Especificaciones y análisis del Chrysler 300C
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
510Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
215г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1928кг
Цена
41,677€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
504 L
71 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Chrysler 300C 3.0 V6 CRD · 218 CV (2008)
Общее описание
Chrysler 300C 2004 года, в версии 3.0 V6 CRD, — это седан, который ворвался на рынок со смелым и самобытным предложением. Эта модель, с ее внушительным присутствием и дизельным двигателем, стремилась предложить роскошную и мощную альтернативу, но с более умеренным расходом топлива, чем ее бензиновые собратья. Она позиционировалась как автомобиль для тех, кто хотел выделиться, сочетая американский стиль с европейской эффективностью.
Опыт вождения
За рулем 300C ощущается прочность и уравновешенность. Двигатель 3.0 V6 CRD мощностью 218 л.с. обеспечивает убедительную мощность и крутящий момент 510 Нм с низких оборотов, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды и максимальной скорости 230 км/ч. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, выполняет свою функцию плавно. Подвеска, с деформируемым параллелограммом на обеих осях, хорошо фильтрует неровности, предлагая заметный комфорт при движении, хотя и без маневренности более спортивных седанов. Это автомобиль для спокойных путешествий и наслаждения дорогой, а не для поиска экстремальных ощущений.
Дизайн и эстетика
Дизайн Chrysler 300C, несомненно, является одним из его самых сильных и отличительных черт. С его угловатыми линиями, внушительной передней частью и низкой линией крыши он вызывает эстетику классических американских автомобилей, но с современным оттенком. Большие 18-дюймовые диски и короткие свесы придают ему мощное и мускулистое присутствие. Это автомобиль, который не остается незамеченным и который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет эстетику с собственным характером и индивидуальностью. Его длина почти 5 метров и ширина 1,88 метра подчеркивают его имидж представительского седана.
Технологии и особенности
В технологическом плане Chrysler 300C 2004 года включал элементы, которые для своего времени были довольно полными. Двигатель 3.0 V6 CRD, производства Mercedes-Benz, отличался непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяло ему предлагать хороший баланс между производительностью и расходом топлива для его размера и веса. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач была стандартом в сегменте. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 345 мм спереди и диски диаметром 320 мм сзади. Интерьер, хотя и не был авангардным, предлагал адекватное оборудование для комфорта и связи той эпохи.
Конкуренция
В своем сегменте Chrysler 300C сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series или Audi A6. Однако 300C отличался от них своим более смелым дизайном и более «американским» подходом к роскоши. В то время как его европейские конкуренты делали ставку на более сдержанную элегантность и более изысканную динамику вождения, 300C предлагал более внушительное присутствие и комфорт при движении, более ориентированный на поглощение неровностей. Его также можно было бы считать конкурентом таких моделей, как Cadillac CTS, хотя последний имел более спортивный подход.
Заключение
Chrysler 300C 3.0 V6 CRD 2004 года — это седан, который оставил свой след благодаря своему безошибочному дизайну и предложению доступной роскоши. Он предлагает мощный и относительно эффективный дизельный двигатель для своего размера, высокий комфорт при движении и присутствие на дороге, с которым немногие автомобили могут сравниться. Это интересный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером, просторный и комфортный для дальних поездок, и кто не боится отойти от общепринятого. Его надежность, частично подкрепленная компонентами Mercedes-Benz, является его преимуществом, хотя, как и любой автомобиль его возраста, он потребует надлежащего обслуживания.