Especificaciones y análisis del Chevrolet Spark
Мощность
82л.с.
Крутящий момент
111Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
164км/ч
Вес
1065кг
Цена
9,930€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
170 L
35 L
60 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Chevrolet Spark 1.2 LS+ · 82 CV (2012-2013)
Общее описание
Chevrolet Spark 2010 года ворвался на асфальт, как глоток свежего воздуха, городской автомобиль, который не просил разрешения, чтобы выделиться. Созданный для сердца города, этот маленький гигант представил себя как интеллектуальное и характерное решение для мобильности, заявление о намерениях для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
Сесть за руль Spark — значит почувствовать энергию города в своих руках. Его 82-сильный двигатель, хоть и скромный, ощущается живым и проворным в потоке машин, резво откликаясь на каждое нажатие педали акселератора. Пятиступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с вождением, делая каждую поездку интерактивным опытом. Это автомобиль, который приглашает вас с улыбкой маневрировать по улицам, чувствуя себя королем городской среды, которая подчиняется его компактным размерам и превосходной маневренности.
Дизайн и эстетика
Визуально Spark — это чистая дерзость. Он сломал шаблоны своими непропорционально большими фарами и острыми, восходящими линиями, которые придают ему почти кошачий вид. Дизайнерский трюк со скрытыми ручками задних дверей в задней стойке придает ему обманчивый вид трехдверного купе — деталь, которая кричит о молодости и динамизме. Внутри приборная панель, вдохновленная мотоциклетной, является сердцем функционального салона, который, без излишеств, заставляет вас чувствовать себя в современном и необычном пространстве.
Технологии и особенности
В мире, где технологии иногда ошеломляют, Spark предлагал утешительную простоту с нотками современности. Его оснащение было сосредоточено на самом необходимом для обеспечения комфорта, но его главной технологической особенностью, без сомнения, была приборная панель. Это сочетание аналогового спидометра с цифровым многофункциональным дисплеем было заявлением о намерениях, кивком в сторону молодой аудитории, которая ценила как функциональность, так и инновационный, свежий дизайн для своего времени.
Конкуренция
Spark пришлось нелегко, так как он боролся в жестком сегменте городских автомобилей с такими титанами, как Fiat 500 с его ретро-шармом, практичный Hyundai i10 или всегда надежный Kia Picanto. Однако Chevrolet сумел занять свою нишу благодаря смелому дизайну, удивительно просторному для своих размеров салону и более живому ощущению от вождения, чем у многих его прямых конкурентов.
Заключение
Chevrolet Spark — это гораздо больше, чем просто маленький автомобиль; это компаньон для городских приключений с ошеломляющей индивидуальностью. Это идеальный выбор для тех, кто ценит маневренность, дизайн, который не остается незамеченным, и низкие затраты на обслуживание. Он не самый мощный и не самый изысканный, но его механическая честность и харизма, которую он излучает, делают его милым и чрезвычайно приятным вариантом для повседневной жизни в асфальтовых джунглях.