Especificaciones y análisis del Chevrolet Lacetti
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
150Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
178г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1250кг
Цена
16,100€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
275 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Chevrolet Lacetti 1.6 16v CDX · 109 CV (2004-2008)
Общее описание
Chevrolet Lacetti 2005 года ворвался на европейский рынок как честное и доступное предложение. Под американской эмблемой скрывался автомобиль происхождения Daewoo, который стремился завоевать семьи простой формулой: пространство, надежный 109-сильный двигатель и цена, заставлявшая дважды подумать, прежде чем смотреть на конкурентов. Это был не хвастливый автомобиль, а верный спутник на каждый день.
Опыт вождения
За рулем Lacetti передает ощущение контроля и предсказуемости. Его 1,6-литровый двигатель мощностью 109 л.с. требует высоких оборотов, чтобы показать себя с лучшей стороны — особенность атмосферных двигателей того времени, которая сильнее связывает вас с вождением. Подвеска, ориентированная на комфорт, хорошо сглаживает неровности, делая его приятным автомобилем для путешествий без спортивных амбиций. Это аналоговое и искреннее вождение, без фильтров, маскирующих реакцию шасси.
Дизайн и эстетика
Линии Lacetti, разработанные престижной студией Italdesign Джуджаро, являются упражнением в сдержанной элегантности и функциональности. Его пятидверный кузов отличается сбалансированными пропорциями и эстетикой, которая, хоть и не была прорывной, достойно состарилась. Внутри царит сдержанность. Пространство — его главное достоинство, с удивительной для его размеров вместительностью, хотя жесткий пластик постоянно напоминает о его позиционировании как бюджетного автомобиля. Это дизайн, продуманный с точки зрения разума.
Технологии и особенности
В мире до сенсорных экранов и полной подключенности Lacetti предлагал ровно столько технологий, сколько было необходимо. Его механическое сердце, двигатель с распределенным впрыском и изменяемой геометрией впускного коллектора, было проверенным и надежным решением. Оборудование было сосредоточено на самом необходимом для комфорта и безопасности той эпохи, таком как кондиционер или дисковые тормоза на всех четырех колесах. Это был автомобиль, который отказался от излишеств, чтобы сосредоточиться на простой мобильности.
Конкуренция
Lacetti столкнулся с устоявшимися гигантами в самом конкурентном сегменте Европы. Модели, такие как Ford Focus, Opel Astra, Renault Mégane или SEAT León, были королями рынка. Против них Chevrolet не мог конкурировать в изысканности или новейших технологиях, но у него был непобедимый козырь: соотношение оснащения, пространства и цены, которое ставило в затруднительное положение базовые версии его прямых конкурентов.
Заключение
Chevrolet Lacetti — это воспоминание об умной покупке. Автомобиль, который покорял не своим спортивным характером или технологическим авангардом, а убеждал своим прагматизмом. Он предлагал надежную, просторную и экономичную мобильность, завернутую в корректный итальянский дизайн. Это был автомобиль, который с лихвой выполнил свою задачу по перевозке тысяч семей, не прося ничего взамен, — безымянный герой дороги, который ставил функцию выше формы.