Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
138г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1595кг
Цена
19,425€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Chevrolet Cruze SW 2.0 D LTZ 163 CV (2012)
Общее описание
Chevrolet Cruze Station Wagon 2012 года ворвался на рынок как глоток свежего американского воздуха в конкурентном европейском сегменте семейных автомобилей. С его 163-сильным дизельным двигателем это был не просто красивый и практичный автомобиль; это было заявление о намерениях, обещание долгих и приятных поездок с семьей на борту и достаточной мощности под правой ногой.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Cruze — значит ощутить щедрый и почти мгновенный толчок его 2,0-литрового дизельного двигателя. 360 Нм крутящего момента проявляются с очень низких оборотов, обеспечивая мощное ускорение, удивительное для автомобиля такого типа. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать каждую лошадиную силу, превращая обгоны в простую формальность. Хотя его шасси больше нацелено на комфорт, чем на спортивность, на дороге он чувствуется уверенно и безопасно, внушая доверие, которое приглашает поглощать километры без остановки.
Дизайн и эстетика
Его дизайн сочетает американскую прочность с европейскими требованиями к пространству. Кузов универсал не только прекрасно ему подходит, но и скрывает 500-литровый багажник, готовый к любым приключениям. Агрессивная передняя часть с большой разделенной решеткой придает ему неповторимую индивидуальность. Внутри дизайн «двойного кокпита» окружает водителя и пассажира, создавая уютную атмосферу, хотя материалы и расположение органов управления явно отражают свою эпоху.
Технологии и особенности
Для автомобиля 2012 года комплектация LTZ была хорошо оснащена. Технологическое сердце — это его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией, эффективное решение для обеспечения мощности и контроля расхода топлива. На борту были такие элементы, как электрический усилитель руля и информационно-развлекательная система, которая, хотя сегодня и кажется базовой, отвечала потребностям в подключении того времени. Это была технология на службе функциональности, без лишних изысков.
Конкуренция
Этому Cruze SW пришлось нелегко. Он столкнулся с европейскими гигантами, такими как Ford Focus Sportbreak, Opel Astra Sports Tourer или Volkswagen Golf Variant. Его главным оружием в этой битве была не только конкурентоспособная цена, но и чрезвычайно мощный для своего класса дизельный двигатель, предлагающий производительность, о которой многие его конкуренты в эквивалентных версиях могли только мечтать.
Заключение
Chevrolet Cruze SW 2.0 D LTZ — это напоминание об эпохе, когда семейный дизельный автомобиль мог быть одновременно практичным и захватывающим. Это честный, просторный автомобиль с механическим сердцем, которое очаровывает своей грубой силой. Возможно, у него нет утонченности некоторых немецких конкурентов, но он компенсирует это характером и отличным соотношением мощности, пространства и цены. Очень логичный выбор, который, тем не менее, позволяет себе роскошь прямого обращения к эмоциям.