Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1555кг
Цена
14,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
413 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi 163 CV LT (2011-2012)
Общее описание
5-дверный Chevrolet Cruze ворвался на рынок как глоток свежего воздуха, глобальное предложение с американской душой и европейскими манерами. Этот компактный автомобиль был не просто красивой оберткой; под капотом он скрывал дизельное сердце мощностью 163 лошадиные силы, обещая сильные эмоции и идеальную универсальность для повседневной жизни, и все это по цене, заставлявшей конкурентов дрожать.
Опыт вождения
Сесть за руль Cruze VCDi — значит ощутить немедленный прилив мощи. 2,0-литровый двигатель благодаря крутящему моменту в 360 Нм толкает с удивительной силой с самых низких оборотов. Каждый обгон становится простой формальностью, демонстрацией силы, вызывающей улыбку. Шестиступенчатая механическая коробка передач имеет точное ощущение, а гидравлический руль, хотя и несколько тяжелый, точно передает то, что происходит под колесами. Это автомобиль, который чувствует себя уверенно и безопасно на дороге, приглашая поглощать километры с заметным комфортом и запасом мощности, который всегда готов к действию.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Мускулистые линии, агрессивная передняя часть с двойной решеткой радиатора и острые фары придают ему внушительное присутствие на дороге. Это не та машина, которая останется незамеченной. Внутри концепция «двойного кокпита» окружает водителя и пассажира, создавая спортивную и современную для своего времени атмосферу. Хотя жесткого пластика в избытке, сборка прочная, а голубоватая подсветка приборной панели придает ей технологичный и отличительный штрих, который очаровывает ночью.
Технологии и особенности
В свое время Cruze предлагал корректный и функциональный технологический пакет без ненужных излишеств. Настоящим технологическим достижением был его дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией — современный и эффективный силовой агрегат, соответствующий нормам Евро-5. Оборудование для комфорта и безопасности было полным для этого сегмента, но основной упор автомобиля был явно сделан на предоставление мощного и приносящего удовлетворение опыта вождения, а не на ослепление новейшими экранами или ассистентами.
Конкуренция
Cruze столкнулся с устоявшимися титанами C-сегмента. Он храбро сражался с неприкасаемым Volkswagen Golf, динамичным Ford Focus и своим двоюродным братом Opel Astra. Он также противостоял бестселлерам, таким как Renault Mégane, Peugeot 308, и новым корейским моделям, таким как Hyundai i30 и Kia Cee'd. Его главным оружием было предложение более высокого уровня мощности и пространства по более низкой цене — очень заманчивое сочетание.
Заключение
Chevrolet Cruze 2.0 VCDi мощностью 163 л.с. — это автомобиль с очень привлекательной двойной личностью. С одной стороны, это практичный, просторный и достаточно экономичный компакт. С другой — это маленький зверь с полным характера двигателем, обеспечивающим отличную производительность. Это была одновременно умная и страстная покупка, автомобиль, который предлагал многое за свои деньги и сегодня остается интересным вариантом для тех, кто ищет мощность и универсальность, не разоряясь. Американец с европейским сердцем, оставивший свой след.