Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1555кг
Цена
16,035€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
413 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi 163 CV LT+ (2011-2012)
Общее описание
Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi 163 л.с. LT+ 2011 года — интересное предложение в сегменте компактных автомобилей, сочетающее дизельную мощность и дизайн, который стремился выделиться. С ценой в 16 035 евро он позиционировался как доступный вариант для тех, кто искал практичный автомобиль с надежным двигателем.
Опыт вождения
За рулем Cruze 2.0 VDCi 163 л.с. ощущается энергичным, особенно благодаря его 163-сильному дизельному двигателю и 360 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды вполне респектабелен для его категории, а максимальная скорость 205 км/ч позволяет уверенно совершать длительные поездки. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна, хотя подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, может показаться несколько мягкой для очень спортивного вождения, отдавая приоритет комфорту. Комбинированный расход 5,6 л/100 км является плюсом для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Chevrolet Cruze 5p 2011 года характеризуется прочными линиями и эстетикой, которая, хотя и не была новаторской, стремилась к современному и глобальному виду. 5-дверный кузов придает ему практическую универсальность, а его размеры (4510 мм в длину, 1797 мм в ширину и 1477 мм в высоту) ставят его в средний показатель по сегменту. Багажник объемом 413 литров достаточен для нужд небольшой семьи или для повседневного использования.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Cruze 2011 года в комплектации LT+ предлагал то, что ожидалось для своего времени. Выделяется его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который оптимизирует подачу мощности и эффективность. Гидравлический усилитель руля обеспечивает хорошую обратную связь, а вентилируемые передние дисковые тормоза (300 мм) и задние (292 мм) гарантируют эффективное торможение. Хотя он не включал последние инновации в области подключения, он соответствовал ожиданиям автомобиля своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi 163 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Renault Mégane. Его главным преимуществом было привлекательное соотношение цены и качества и мощный дизельный двигатель, хотя ему, возможно, не хватало изысканности или имиджа бренда некоторых его европейских конкурентов.
Заключение
Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi 163 л.с. LT+ 2011 года был надежным вариантом для тех, кто искал мощный и хорошо оснащенный дизельный компакт по конкурентоспособной цене. Его энергичный двигатель, функциональный дизайн и хороший расход топлива делали его практичным автомобилем для повседневного использования и путешествий. Хотя он не выделялся экстремальной спортивностью или передовыми технологиями, он предлагал сбалансированный и честный пакет, идеально подходящий для тех, кто ценил функциональность и экономичность в использовании.