Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
138г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1535кг
Цена
16,445€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
450 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Chevrolet Cruze 4p 2.0 VCDi 163 CV LT+ (2012-2013)
Общее описание
Chevrolet Cruze 2012 года ворвался на конкурентный рынок компактных седанов, как глоток свежего американского воздуха. С его дизельным двигателем мощностью 163 л.с. это была не просто красивая машина; это было заявление о намерениях, автомобиль, созданный для того, чтобы вызывать эмоции и обеспечивать мощную производительность по цене, бросающей вызов устоявшимся европейским конкурентам.
Опыт вождения
Сесть за руль Cruze 2.0 VCDi — значит ощутить неожиданный прилив силы. Его крутящий момент в 360 Нм решительно толкает с самых низких оборотов, обеспечивая энергичное ускорение, которое вжимает вас в кресло и превращает обгон в простую формальность. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать каждую лошадиную силу из его энергичного двигателя, а его шасси предлагает замечательную устойчивость на дороге, передавая чувство безопасности и контроля, которое приглашает без устали поглощать километры.
Дизайн и эстетика
Дизайн Cruze — это чистая индивидуальность. Его агрессивная передняя часть с характерной двойной решеткой радиатора Chevrolet и мускулистые линии придают ему внушительное присутствие на дороге. Он не остается незамеченным. Внутри он окутывает вас салоном в стиле «двойного кокпита», который в свое время сломал шаблоны, с текстильными вставками на приборной панели, придававшими ему теплый и отличительный штрих, создавая уютную и удивительно современную для своего времени атмосферу.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, в 2012 году Cruze LT+ предлагал очень полный технологический пакет для своего сегмента. Он включал такие элементы, как круиз-контроль, датчики парковки и аудиосистему с разъемами AUX и USB. Его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией был образцом современной инженерии, нацеленной на обеспечение высокой производительности при умеренном расходе, доказывая, что мощность не противоречит эффективности.
Конкуренция
В свое время Chevrolet Cruze противостоял таким гигантам, как Ford Focus Sedan, Opel Astra Sedan и Volkswagen Jetta. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность и традиции, Cruze играл на смелости и мощности. Он предлагал более мощный дизельный двигатель, чем большинство его прямых альтернатив, и дизайн с характером, позиционируя себя как страстная альтернатива для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Chevrolet Cruze 2.0 VCDi мощностью 163 л.с. был гораздо большим, чем просто доступный седан. Это был автомобиль с душой, способный сочетать захватывающую производительность с привлекающим внимание дизайном и просторным салоном. Он представлял собой отличный вариант для семей и водителей, ценивших мощность и стиль, предлагая полезный опыт вождения и щедрое оснащение. Автомобиль, который, без сомнения, оставил неизгладимый след.