Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1502кг
Цена
18,635€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
450 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Chevrolet Cruze 4p 2.0 VCDi 163 CV LS+ (2011)
Общее описание
Chevrolet Cruze ворвался на рынок как заявление о намерениях, глобальный седан, созданный для покорения сердец и дорог по всему миру. Эта версия, оснащенная мощным 163-сильным дизельным двигателем, представляла собой идеальный баланс между американской надежностью и европейской эффективностью, обещание долгих путешествий и сильных эмоций.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Cruze — значит почувствовать прилив сдерживаемой мощи. Двигатель 2.0 VCDi толкает с удивительной силой с самых низких оборотов, превращая каждый обгон в безопасный маневр, а каждое вливание в поток — в простую формальность. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать из него весь потенциал, в то время как шасси передает ощущение уверенности и безопасности, которое побуждает пожирать километры. Это не спортивный автомобиль, но его управление благородное, предсказуемое и доставляет глубокое удовлетворение.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — один из его главных козырей. С внушительной двойной решеткой радиатора, острыми фарами и плавно ниспадающей линией крыши Cruze проецирует мускулистый и динамичный образ, далекий от сдержанности многих его конкурентов. Внутри дизайн двойного кокпита окутывает вас, создавая современную и личную атмосферу. Хотя некоторые пластиковые детали тверды на ощупь, общее ощущение — это солидность и пребывание в автомобиле более высокого класса.
Технологии и особенности
В свое время технология Cruze была адекватной, без излишеств, концентрируя свою ценность на механике. Сердце автомобиля, его дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией, был его главным технологическим аргументом. Оборудование для комфорта и развлечений было корректным для той эпохи, без сенсорных экранов или передовых систем помощи, напоминая нам, что его целью было предложить чистое и мощное вождение по разумной цене.
Конкуренция
Cruze столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных седанов. Устоявшиеся модели, такие как Ford Focus Sedan, Opel Astra Sedan, Volkswagen Jetta или Renault Mégane Sedan, были соперниками, которых нужно было победить. Против них Chevrolet играл картами более смелого дизайна, чрезвычайно мощного для своей цены дизельного двигателя и щедрого внутреннего пространства, позиционируя себя как очень умную и страстную альтернативу.
Заключение
Chevrolet Cruze 2.0 VCDi мощностью 163 л.с. — это гораздо больше, чем просто седан; это автомобиль с характером и душой. Он предлагал выигрышную комбинацию яркого дизайна, превосходных механических характеристик и замечательной практичности. Это был выбор для тех, кто хотел уйти от обыденности, автомобиль, который заставлял вас чувствовать себя сильным на дороге и гордым в гараже, доказывая, что доступный автомобиль тоже может быть захватывающим.