Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
-л/100
Выбросы
177г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1530кг
Цена
20,615€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
450 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Chevrolet Cruze 2.0 VCDi 150 CV LT Aut. (2009-2010)
Общее описание
Chevrolet Cruze 2009 года ворвался на рынок как заявление о намерениях, седан с американской душой и глобальными амбициями. Эта версия с мощным 150-сильным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач стала кульминацией стремления завоевать сердце Европы, предлагая просторный автомобиль с характером и мощностью, которая приглашала пожирать километры.
Опыт вождения
Сидеть за рулем Cruze — значит ощутить спокойную силу его двигателя 2.0 VCDi. 320 Нм крутящего момента мощно толкают с низких оборотов, обеспечивая уверенное ускорение и легкий обгон. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач отдает приоритет комфорту, плавно переключая передачи в дальних поездках. Он не самый проворный на извилистых дорогах из-за своего веса, но его выдержка и устойчивость на шоссе передают глубокое чувство безопасности и контроля, делая его неутомимым спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был глотком свежего воздуха. С внушительной решеткой радиатора и мускулистыми линиями Cruze проецирует образ прочности и динамизма, который отличал его от более сдержанных конкурентов. Он не оставался незамеченным. Внутри смелость продолжалась с концепцией «двойного кокпита», которая окутывала водителя и пассажира в современную и хорошо продуманную среду, с такими деталями, как текстильные вставки на приборной панели, которые добавляли нотку тепла и оригинальности.
Технологии и особенности
Для своего времени Cruze LT был хорошо оснащен. Его дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией был надежным и эффективным инженерным решением. Хотя сегодня его информационно-развлекательная технология может показаться нам базовой, в то время она более чем соответствовала ожиданиям, предлагая необходимые элементы комфорта, чтобы сделать жизнь на борту более приятной. Настоящей технологической роскошью было сочетание его мощного двигателя с комфортом автоматической коробки передач — дуэт, который определял его характер для дальних поездок.
Конкуренция
В сегменте, где доминировали седаны, такие как Ford Focus Sedan, Volkswagen Jetta или Opel Astra Sedan, Chevrolet Cruze сыграл на отличиях. Он противостоял им без комплексов, щеголяя более смелым дизайном, щедрым оснащением и очень привлекательным соотношением мощности и цены. Это была альтернатива для тех, кто хотел отойти от традиционного, не жертвуя качеством и производительностью.
Заключение
Chevrolet Cruze 2.0 VCDi был гораздо больше, чем просто седан; это был автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью. Он покорял своей мощной эстетикой и тягой двигателя, предлагая солидный и комфортный опыт вождения. Хотя он и не был самым спортивным, его общий баланс, пространство и характер сделали его очень умным и эмоциональным выбором. Автомобиль, который оставил свой след и доказал, что можно иметь дизайн и мощность, не платя за это непомерную цену.